mon WJ, un jour une panne

#51

tristanlcf a écrit :franchement sa fait mieux surtout que le serre cable coute pas 40 euros

nan, 1,6 euros les 4, presque 10 x moins cher que cette colle bi composant de merde (mais que j'avais en stock d'avance, un peu périmé d'ailleurs

)

#52

rien de ne vos un bon morceau de feraille

#53

Puisque t'es chaud j'ai un moteur de vitre à changer sur le XJ!

#54

Jo49 a écrit :Puisque t'es chaud j'ai un moteur de vitre à changer sur le XJ!

facile!

#55

valJeep a écrit :facile!

Vu comme j'en avait chié pour bricoler celui de gauche...

#56

Jo49 a écrit : Vu comme j'en avait chié pour bricoler celui de gauche...

>Ah ouai c'est vrai sur le XJ c'est chiant, c'est des rivets..... t'as une pince à rivet? sinon j'ai

on voie ça dimanche?

#57

oui je confirme c'est la merde surtout a sortie

il faut faire sauter tous les rivet et demonter la vitre dans la portiere pour sortir le mecanisme sinon c'est bien la merde bon courage .

moi je me suis fait chier sur la porte de gauche et pour la porte de droite j ai disquer la porte c'est beaucoup facile a sortir

#58

Les 7 rivets sont percés... 2 mèches métal et une batterie complète de visseuse

Mais je ne vois pas comment la vitre est tenue sur sont chariot

Ca se vire comment ça

#59

il te faut deja virer la petite vitre laterale .
la vitre elle est tenu en bas par un vis sur le mecanisme

#60

Jo49 a écrit : Ca se vire comment ça

sur les plus récent ce sont des clips comme le WJ, sur les plus vieux c'est une vitre percée avec une tige filetée qui passe à travers. t'a épluché la RTA? c'est pal mal expliqué

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