160 ... litres/1000 km ???bocolo a écrit :mon mien, il a déja atteint les 160 !!! à 6000 tr en 4eme sur le plat !Fred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...Mais ça c'était avant les pneus mud et avec la barre stab !
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Modérateur : romainletu
160 ... litres/1000 km ???bocolo a écrit :mon mien, il a déja atteint les 160 !!! à 6000 tr en 4eme sur le plat !Fred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...Mais ça c'était avant les pneus mud et avec la barre stab !
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Ca c'est la BT courte ... ce qui me fait un peu hesiter pour l'usage quotidien. Avec la BT d'origine on est a 120 à 4'000 t/mn, soit une vitesse de croisière tout à fait confortable pour la voiture et ses occupants. Avec la BT 4.16, je suppose qu'il faut oublier l'autorouteFred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...
... bon d'accord, c'était pas une autobahn allemandeEpoxy (SJ_410) a écrit :...
c'est Pinochio ou Krono ton pseudo ?![]()
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Taz a écrit :en tout cas, y en a qui vont franchir le mur du çon !!!![]()
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Si ca peut te rassurer, tu n'as aucune inquiétude à te faire !Krono a écrit :Fab a écrit :Est ce que l'autoroute Allemande était bien nécessaire?![]()
C'était une autoroute allemande du sud-ouest helvétique![]()
chuuut, en Suisse c'est 120
... et pis j'suis pas un menteur (et j'ai les ongles propres)
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avec une BT courte, 120 km/h ne sont pas 120km/h ....Krono a écrit :Ca c'est la BT courte ... ce qui me fait un peu hesiter pour l'usage quotidien. Avec la BT d'origine on est a 120 à 4'000 t/mn, soit une vitesse de croisière tout à fait confortable pour la voiture et ses occupants. Avec la BT 4.16, je suppose qu'il faut oublier l'autorouteFred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...![]()
Ce serait vraiment bien d'avoir les courtes raccourcies et les longues inchangées![]()
Taz a écrit :avec une BT courte, 120 km/h ne sont pas 120km/h ....Krono a écrit :Ca c'est la BT courte ... ce qui me fait un peu hesiter pour l'usage quotidien. Avec la BT d'origine on est a 120 à 4'000 t/mn, soit une vitesse de croisière tout à fait confortable pour la voiture et ses occupants. Avec la BT 4.16, je suppose qu'il faut oublier l'autorouteFred 68 a écrit :...120 au taquet à 4500 trs et la temp à la moitié...![]()
Ce serait vraiment bien d'avoir les courtes raccourcies et les longues inchangées![]()
bon maintenant, après avoir fait l'apologie de la vitesse par un véhicule qui n'est pas fait pour : à cette vitesse AMHA la plupart de nos sam deviennent réellement dangereux !!!(muds, sans barres stab ...
)
pour continuer de ce faire bien voir, je me demande comment on pourrait faire pour savoir celui qui pollue le plus ....![]()
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(par la consommation, c'est facile, mais pas forcément fiable ...........En fait, il faudrait pouvoir mesurer la production de polluant ...)
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