navara

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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pan59
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re: navara

#11

Message par pan59 »

J'suis pas landeux , mais j'suis 100% d'accord avec Plat2 ;) ;)
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romainletu
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re: navara

#12

Message par romainletu »

salut à toi et bienvenu!

alors si tu veux un conseil: on enclenche JAMAIS les 4 roues motrices sur route (sauf lorsqu'on a un 4rm permanent, ce qui n'est pas ton cas je crois).

comme tu n'as pas de differentiel central, quand tu enclenches le pont avant, tes roues avants et arrières tournent à la meme vitesse. quand tu vas tout droit pas de soucis, mais quand ca tourne... :(
en effet, dans un virage, normalement, tes roues avant et arriere n'avancent plus à la meme vitesse, mais comme il n'y a pas ce fameux diff, elles tournent exactement à la meme vitesse. donc toute la mecanique force et tu risques de casser quelque chose...

le mode 4x4 c'est seulement dans les chemins, quand les roues peuvent ripper! ;)

j'espere que c'est à peu pres clair :)



PS: tu as pas posté dans la bonne section je crois, mais les modos devraient regler ca ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
lool34
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re: navara

#13

Message par lool34 »

c'est très clair, merci a toi
c'était une autre question que j'avais tu y a répondu, donc sur route en utilisation normale, on roule en 2 roues motrices sinon dans un rond point on peut peut être même avoir des réactions bizares de la voiture j'imagine et meme abimer quelque chose
merci encore je ne savais pas cela
lool34
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re: navara

#14

Message par lool34 »

alors là merci
surper explications, c'est limpide et je ne savais pas donc heureusement que je n'ai pas insisté de rouler en 4x4, vraiment merci encore pour votre aide :clap:
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pourquoi2b
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re: navara

#15

Message par pourquoi2b »

Tu roulais en 4x4 sur la route?....
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zounours63
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re: navara

#16

Message par zounours63 »

Yo man
Bienvenu chez les fous
Paye ta tournée et dis nous ce que tu penses des films de gladiateurs :lapincoucou:
Wildtrak en apprentissage ...

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romainletu
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re: navara

#17

Message par romainletu »

il y a double post moderateur à l'aide! :ange: viewtopic.php?t=128178-navara
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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earl
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re: navara

#18

Message par earl »

platplat a écrit :Ca, c'est tout vu. :D
ça me fait mal au cul, mais oui, c'est tout vu :lol:

ce qui handicape le navara, c'est le porte à faux (je ne sais pas si j'ai bon là :D ) AR, j'ai des tofs ;) mon pote avait un navara cette année au Maroc.
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
lool34
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re: navara

#19

Message par lool34 »

je l'ai acheté il y a 3 jours et n'ai roulé en 4x4 que pour essayer sur quelques kilomètres et en plus j'ai eu de la chance c'était plutot autoroute et un peu route mais pas trop de virages
j'espère ne rien avoir abimé, vraiment je ne me doutais pas de cela avec tous les 4x4 de ville que j'ai eu avant je ne me suis pas méfié de cette histoire de différentiel
ceci étant en reculant devant chez moi le lendemain j'ai senti que cela n'allait pas et depuis 2 jours je roule en 2 roues :no:
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alainps10
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re: navara

#20

Message par alainps10 »

Quasi tous les pickup ont un probleme de porte a faut, une petite rehausse corrige un Peu le souci ,le navarra, l'amarok,le Dmax, l'hilux etc sont d'excellent 4x4 en outre mais pas de franchissements .
Mais comme je le disais avec une petite rehausse :D ça peut être jouable
image.jpg
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On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS :D
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