guide de soupape

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jerem21
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re: guide de soupape

#21

Message par jerem21 »

normalement il y a une petite encoche pour évitez qu'il tourne je croi
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pat 25
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re: guide de soupape

#22

Message par pat 25 »

Ca c'est sur les 2 temps.
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jerem21
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re: guide de soupape

#23

Message par jerem21 »

ah bon je vais allé voir j ai mon ancien moteur demonté
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jerem21
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re: guide de soupape

#24

Message par jerem21 »

ah oui je dormirai moins con ce soir mai bon il y a pas trop de place pour que l huile passe au niveau du racleur si celui si est pas cassé
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dede83
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re: guide de soupape

#25

Message par dede83 »

pat 25 a écrit :Ca c'est sur les 2 temps.
4 temps aussi mais sur les vieux moteurs :D
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
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pat 25
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re: guide de soupape

#26

Message par pat 25 »

T'as pas répondu DD, pourquoi on tierce?
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will@
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re: guide de soupape

#27

Message par will@ »

pat 25 a écrit :T'as pas répondu DD, pourquoi on tierce?
ben comme pour ceux qui gratte :D pour gagner :D :sors: :dehors:
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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gaston26
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re: guide de soupape

#28

Message par gaston26 »

jerem21 a écrit :le quoi ? compression prise moteur chaux 11.5 11 11 11.5
compression de moteur agé et usé rien d'anormal
le triercage c'est de bouger les gorges des segments pour eviter qu'il tombe en face sinon les gazs et compressions voir et surtout l'huile se faufile

dede83 a écrit :c est rien gaston essaie de gagner aux courses :diable:
:D
pat 25 a écrit :Une question que je me suis déjà posé, on tierce les segments au montage, mais ils ne tournent pas au fur et a mesure du fonctionnement du moteur? :hein:
oui mais ca tombe raremenent tous en face
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re: guide de soupape

#29

Message par gaston26 »

pat 25 a écrit :Ca c'est sur les 2 temps.
ouai mais y'a des vieux moteus 4 temps ou y'avais ca comme les 4cv renault
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re: guide de soupape

#30

Message par gaston26 »

jerem21 a écrit :ah oui je dormirai moins con ce soir mai bon il y a pas trop de place pour que l huile passe au niveau du racleur si celui si est pas cassé
justement y'a bien assez de place,et avec tes compressions de vieux moteurs c'est encore plus normal :D
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