REF Radiateur de chauffage

[shadowtoo]

Le pire c'est que j'ai commandé des pièces chez roro, et j'ai oublié de le prendre, quel c..
Au passage dans un autre registre, je change les disques av, bein on comprends pourquoi ça pèse si lourd un front. ils font pas loin des 20 kg les engins.

[fronteriste03]

Le pire c'est que j'ai commandé des pièces chez roro, et j'ai oublié de le prendre, quel c..
Au passage dans un autre registre, je change les disques av, bein on comprends pourquoi ça pèse si lourd un front. ils font pas loin des 20 kg les engins.

surtout les arrières double système de freins (tambour et disque) en une pièce
ça en étonne plus d'un

[shadowtoo]

Ouai, moi le premier. Quand j'ai vu le système
Et le réglage du frein de parking

Pour info 15Kg20 les av.
(Ah les joies de la retraite et ses petites occupations)

[oldopeliste]

Le pire c'est que j'ai commandé des pièces chez roro, et j'ai oublié de le prendre, quel c..
Au passage dans un autre registre, je change les disques av, bein on comprends pourquoi ça pèse si lourd un front. ils font pas loin des 20 kg les engins.

me suis cassé le dos en chargeant un pont ARR et deux 1/2 trains AV .... pfff, vivent les AX !! C'est léger, ça !

[françois fou]

Et le réglage du frein de parking

le réglage.......?! de la gnognotte !!! quand on a bien entretenu ses tambours arrière, le réglage est une pure rigolade http://www.leteto.fr/pages_meca/Freins_AR_A.html voir en fin de diaporama.....

[shadowtoo]

le réglage.......?! de la gnognotte !!! quand on a bien entretenu ses tambours arrière, le réglage est une pure rigolade http://www.leteto.fr/pages_meca/Freins_AR_A.html voir en fin de diaporama.....

Oui je l'ai fais à partir de ce tuto. Sauf que je trouve que c'est plus simple de le faire par l'avant, en comptant le nombre de filets.
Par l’arrière je n'y suis pas arrivé. En plus sur une BVA, y'a pas de raison qu'il se dérègle puisqu'on ne le met pas (position P, blocage de la BV.)