Promo frigo ?

[MICHEL4X40]

Bonjour les gens.

Je cherche un frigo, compresseur, alimentation 12V (et éventuellement 220V intégrée), taille moyenne, etc etc etc.
Bref un truc à mettre dans le coffre, pour pouvoir partir en WE sans me poser de question (ni sur les provisions au départ ni sur les achats locaux).

Est-ce que vous auriez repéré des promos en ce moment et/ou des distributeurs particulièrement intéressants ?

Merci les gens.

Moi j'avais un super frigo a proposer, le mien un Bushman excellent frigo il est en vente dans les divers il fonctionne impeccable. Nous le vendons car nous changeons de façon de voyager.
Bushman c'est costaud et très fiable.

[pat 25]

Super frigo le Bushman, j'ai le même avec la rehausse.

[ToyoDzo]

Nous aussi, nous en avons un. Un super engin.
Et cela fait peu de bruit.

[Klug]

Indel commandé... Merci à tous.

[Klug]

La saga continue...

Le frigo est bien (un poil trop grand en fait mais bien).

Par contre, j'ai un soucis électrique stupide : la prise A/C qui est dans le coffre est off lorsque le contact l'est aussi.
Résultat, au bout de quelques heures en plein cagnard pendant qu'on est parti marcher, c'est plus froid du tout dans le frigo.

Pour le moment, on gère en mettant des blocs pour conserver le froid.
Mais c'est pas satisfaisant : on n'a pas acheté un frigo pour s'en servir en glacière.

Pour des raisons technico/pratiques, je ne vais pas tirer une seconde ligne "alimentée en permanence" depuis la batterie.
De toutes façons, je ne peux pas brancher le frigo sur la batterie en permanence (c'est une micro batterie 45 Ah, les même que sur les Miata).

J'envisage donc de me procurer une batterie 12V "gel" que je poserai à côté du frigo dans le coffre. Et brancher le frigo à cette batterie lorsque je suis à l'arrêt.

Du coup, j'ai deux questions aux experts :
. combien de temps une batterie de ce genre est capable de tenir (sans recharge) avec le frigo branché en direct dessus ?
. comment la recharger le plus simplement possible (la sortir du coffre et la brancher à un chargeur 220V ? la brancher sur la prise A/C en roulant ? autrement ?)

Et bien sûr si vous avez d'autres idées, je suis preneur...

[christian.styling]

sur le patrol j'avais UNE seule batterie 55Ah optima jaune et je démarrais sans soucis après un WE l'été à Beauduc... donc autonomie de plus de 24 heures garantie sans que le frigo ne se coupe...


si c'est une batterie exclusivement dédiée au frigo, donc sans soucis de démarrer le 4x4, je parierais sur plus de 48 heures


en espagne, à saragosse, le patrol est tombé en panne, le frigo dans le 4x4 est resté je crois du jeudi 10 août 2006 au soir jusqu'au lundi matin dans un garage bien chaud et malgré tout le patrol a démarré au premier coup le frigo fonctionnait à la perfection et ne s'était pas arrêté. alors qu'il est doté d'un système qui garantit de ne pas laisser la batterie descendre en dessous d'un voltage critique.

[christian.styling]

les chargeurs Ctek sont idéaux pour recharger et entretenir à 100% la charge d'une batterie gel optima...

[Pat]

.../...
Du coup, j'ai deux questions aux experts :
. combien de temps une batterie de ce genre est capable de tenir (sans recharge) avec le frigo branché en direct dessus ?
. comment la recharger le plus simplement possible (la sortir du coffre et la brancher à un chargeur 220V ? la brancher sur la prise A/C en roulant ? autrement ?)

Et bien sûr si vous avez d'autres idées, je suis preneur...

C'est une question à poser à un Mage car il y a trop de paramètres pour être très affirmatif et te sortir un chiffre
Ton frigo se coupe à une certaine tension, alors il faudrait savoir quelle est la capacité réelle de la batterie lorsqu'elle passe de la tension de charge (elle même un peu variable sur deux véhicule identique :no à cette tension de coupure. Quand au frigo, sa consommation est de 5 à 6a, mais son % de fonctionnement est directement lié à la temperature extéreure du frigo et à l'inertie thermique de ce qu'il contient...

Donc mieux vaut se contenter d'une réponse empirique comme Christian, c'est plus sûr

La solution de s'emmerder avec une batterie accessoire me parait bien contraignante, surtout si tu a une 45ah d'origine donc comme ma yaris, l'alternateur est censé débiter 50 ou 60a au grand max, ce qui est le 1/3 ou le 1/4 de celui du toy, tu aura du mal à la recharger en te balladant 2 heures et comme ca doit être un engin pas bien gros, c'est de la place perdue, des manip pénibles... donc une seule batterie un peu mieux dimensionnée supportant la décharge lente me parait le meilleur des plans; la connexion en directe sur les pôles permettant de gagner les quelques '0,X V' qui font que la même batterie se coupe en 1h ou en 1j, faut peut être reconsidérer cette approche...

[Klug]

Merci tout d'abord.
Et quelques précisions, importantes 8)

Le véhicule est un Lexus RX 400h, avec une micro batterie de service (qui ne sert à rien à part alimenter les accessoires).
Elle existe effectivement en Optima Jaune mais en 38 Ah : http://www.optimabatteries.com/us/en/sh ... rsed-post/

Le véhicule étant sous garantie (et comme je me sers de la garantie), je n'ai aucune envie de "tirer une ligne directe" ou "installer un coupleur séparateur et une seconde batterie" ou un truc du genre.
Il doit reste d'origine pendant encore 2 ans.
Vue la réponse de Christian, une fois la garantie terminée, je pense que je vais poser une seconde prise dans le coffre, branchée en direct (via fusible, oeuf corse) sur la batterie.

J'ai de la place dans le coffre : même si c'est la même batterie qu'une Miata, on est loin du même coffre 8)
Je pense même que j'ai de la place pour une batterie gel du genre de l'origine "à plat" sous le plancher du coffre.
Reste la question de la charge (j'ai un C-Tek déjà)...

Je vise 6 à 8 heures d'utilisation (véhicule sur le parking pendant une rando - en général en plein soleil), éventuellement une nuit (si j'ai la flemme de le rentrer à l'hôtel).

[Pat]

Arf c'était pourtant évident

Si c'était dans le cahier des charges, t'aurais pu acheter un waeco avec batterie incorporée
bon pour le tirage de cable, au moins ca empechera pas de démarrer