Mâchoire et maître cylindre hs S413, passage aux freins à disque ????

#231

je reste sur mon idee avec les cables( tetu la bete) et si on me dit que ca ne va pas je fait rien.c est pour ca que je demande avant histoire d avoir des retours sur cette modifs

#232

les cables ça marche pas.

le FAMS hydrau par contre c'est simple à installer et ça marche du tonnerre.

#233

juju71 a écrit :je reste sur mon idee avec les cables( tetu la bete) et si on me dit que ca ne va pas je fait rien.c est pour ca que je demande avant histoire d avoir des retours sur cette modifs

il est têtu le juju

#234

marche po ?! car ca use les plaquettes ultra vite.. enfin c'est ce qu'il me semble avoir lu .. non?

#235

Ça ne marche pas car ça ne freine pas assez fort pour bloquer une roue pendant que les autres moulinent.

#236

SamCé a écrit :Ça ne marche pas car ça ne freine pas assez fort pour bloquer une roue pendant que les autres moulinent.

haaaaaaaa quand meme !

a ce point!? 'tain

encore un soir ou vais me coucher moins ...

#237

C'est pas pour rien qu'avec des freins sep, les supports d'étriers ont tendance à se faire la malle...
Faut freiner fort pour bloquer une roue alors que les 3 autres envoient du bois.

#238

SamCé a écrit :C'est pas pour rien qu'avec des freins sep, les supports d'étriers ont tendance à se faire la malle...
Faut freiner fort pour bloquer une roue alors que les 3 autres envoient du bois.

vrai que vu sous l'angle d'une "connaisseuse"

'tion ! j'ai pas dit "tricheuse " hein !

#239

joy015 a écrit :un circuit séparé par roues ça se fait a la sortie du limiteur

moi je n'ai qu'un tuyau de frein qui va sur le pont ar puis un T renvoie le jus aux 2 etriers... alors pour le branchement, je ne vois pas bien...

#240

alexsam a écrit :moi je n'ai qu'un tuyau de frein qui va sur le pont ar puis un T renvoie le jus aux 2 etriers... alors pour le branchement, je ne vois pas bien...

oui tu as le même montage que moi

tu part de la sortie de ton limiteur arriére , tu vas a l'entrée de tes maitres cylindres de FAM et aprés tu part en séparé sur chaque roue

le tout en durite avia sur mesure

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Mâchoire et maître cylindre hs S413, passage aux freins à disque ????

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