Amortisseur pour 110

[Merou louche]

Tu es formidable !!! (du coup je rajoute une Côte d'Auvergne dans le carton "Auvergne AOC" !!! )

[one ten]

ca y est ...mes amortisseurs sont changes...OME sport plus 5 ...il ne me reste plus qu'à rouler...je vous tiens au courant apres notre tour de corse du 26 avril au 3 mai.. donc à suivre

[mariol66]

Si tu as l'occas, tu pourrais me donner les numéros de tes ressorts OME ?

[christian.styling]

je "tombe" sur ce post et j'en profite pour vous demander quel "plus" ça m'apporterait de doubler les amortisseurs (sans remplacer les ressorts et les amortos d'origine qui n'ont pas 15 000 km). tous mes copains ont des suspensions modifiées avec des amortos pro-flex ou koni raid... moi je suis strictement d'origine et ça me fout des complexes

[christian.styling]

c'est un 110 hard-top, donc sans le poids des sièges d'un station wagon, mais avec 200 kg embarqués (eau et accessoires)

[Thequaker]

Je dirai, si tu n'as pas de problème et que tu es bien dans ton defender c'est que ça te convient.
Ne change rien.
Moi j'ai eu l'opportunité de changer mes ressorts en +5 et mes amortos en même temps mais ils avaient 184000km.
Sinon, je n'aurai rien touché.

C'était un vrai paquebot sur de la houle, plein de tanguage une fois chargé...

[christian.styling]

entre l'extrémité des élargisseurs d'ailes en plastoc et le centre des roues (235/85/16) j'ai
cinquante centimètres (50 cm) à l'avant aussi bien à droite qu'à gauche et
cinquante et un centimètres (51 cm) à l'arrière aussi bien à droite qu'à gauche
=> je pense que c'est bien équilibré DROITE/GAUCHE mais peut-être un peu affaissé ? ? ?
mes copains me disent de changer ma suspension ! (pour faire comme eux... )

[Blackfender]

200kg dans un 110 c'est rien. Pas besoin de changer la suspat pour sa

[christian.styling]

+ 2 passagers...

[Grain.de.Sable]

je "tombe" sur ce post et j'en profite pour vous demander quel "plus" ça m'apporterait de doubler les amortisseurs (sans remplacer les ressorts et les amortos d'origine qui n'ont pas 15 000 km). tous mes copains ont des suspensions modifiées avec des amortos pro-flex ou koni raid... moi je suis strictement d'origine et ça me fout des complexes

le pb du doublage n'est pas exactement le même que celui du profil des amorto. les 2 se complètent.

on n'est pas fan (pas fan du tout) des koni.