Ah nan, on desosse pas un engin prêt à roulerJo49 a écrit :Ben... le plateau et hop, la reivaxmobile ni vu ni connu![]()
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BT ne passe plus les courtes NP 242
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
reivax22 a écrit :Si ta traverse est HS , pourquoi ne pas en fabriquer une qui te permettrai par la suite (quand tu auras des roues d'homme) d'y passer aux long arms , genre ça : http://claytonoffroad.com/product_info. ... cts_id/174
valJeep a écrit :pas donné...
Clayton c'est le top de ce qui se fait...
Et une traverse d'occase ça te coutera mini 100€ livré chez toi...
Et si tu veux refaire la même y'a 100€ de ferraille et 8/10h de boulot...
Perso je trouve ça correct en prix.
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
Jo49 a écrit :Tu veux mon pied de biche?![]()
Ton pied biche , y risque de finir dans ta troncheJo49 a écrit :Ben... le plateau et hop, la reivaxmobile ni vu ni connu![]()
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
Si tu veux être le prem's à mangerBebop a écrit :Prem's sur le D44 AR![]()
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
l'idée fait son chemin....Bebop a écrit : Et si tu veux refaire la même y'a 100€ de ferraille et 8/10h de boulot...
Perso je trouve ça correct en prix.
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
Tu fais un brouillon pour toi , pis tu t'appliques pour moivalJeep a écrit :l'idée fait son chemin....
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
j'ai pas l'impression que cette traverse soit plus solide que celle d'origine ?Ajax a écrit :
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re: BT ne passe plus les courtes NP 242
nan, le brouillon c'est jo, je m'applique pour moi, et je te vends la 3èmereivax22 a écrit :Tu fais un brouillon pour toi , pis tu t'appliques pour moi![]()
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