[Frontera 2,2 DTI] je passe mon gros au Control technique

[oldopeliste]

Désolé d'avoir pollué ton post ... l'occasion était trop belle.

Pour revenir à ton problème, si j'ai bien vu, les ratés ont diminué après changement de ton filtre, non?
Dès lors, je me demande si tu n'as pas un ou plusieurs injecteurs encrassés. Il se peut que tu aies ramassé un "fonds de cuve" lors d'un ravitaillement, avec de la "boue", non??

Je ne suis pas diéséliste, donc, je ne m'avance pas plus!

[ange_remy]

pas grave pour le délire

le filtre a gazol avais 16 000 km environ il était sale sans plus , déja a froid il redémarre mieux vais contrôlé les collier faire la pompe il son origine
il arrive a 200 000km

[froudge]

sur la vectra de ma femme j'avais des emmerdes de prises d'air avant pompe et desamorcage, j'ai siliconé les raccords pompette et clapet antiretour et depuis c'est une rolls, je sais meme pas lequel était pas étanche à l'air et je m'en fout ca marche .
avec nos pompes a injection il faut pas une seule prise d'air sinon c'est la mouise!
la vectra de mon fils tombait en panne a 20 litres dans le reservoir , la je rigole mais pour trouver la panne j'en ai chier, c'était un bout de plastique qui bloquait le ressort de la soupape de retour GO du puit de reservoir

[froudge]

tu peux aussi avoir un autre soucis:
si tes joints d'injecteurs ont laissé passé beaucoup d'huile par les tuyaux de retours dans le reservoir il est possible que la crépine soit colmatée par cette huile et que le GO ai du mal a passer, le fait d'avoir changé ton filtre à GO ca a pu aider un peu.

[ange_remy]

la viens de voire qui manquer des écrou sur le collecteur échappement il na jamais était démonter
je panse que il y a aussi des écrou dessous que voie pas sa va devoir attendre jeudi je taf se soir

si mon problème viens de la depuis juin de 2012 je fait passer pour le boulet de l année

[limited54]

...........ha dommage qu"il n"a rien !

j"avais déjà prévu une liste pour des piéces détachées ..................

[fronteriste03]

arffff les cannibales ici.... ils veulent tout cannibaliser

[froudge]

la viens de voire qui manquer des écrou sur le collecteur échappement il na jamais était démonter
je panse que il y a aussi des écrou dessous que voie pas sa va devoir attendre jeudi je taf se soir

si mon problème viens de la depuis juin de 2012 je fait passer pour le boulet de l année

j'ai eu ça aussi, en fait la tige filetée (goujon) était cassée a raz la culasse sur le front, si ca siffle pas et que c'est pas noirci de fuméee faut pas y toucher, sinon c'est comme moi faut repercer le goujon bien au centre au petit diametre (15 mm de profond environ) et passer au diamètre au dessus jusqu'a ce que le bout vienne
bien mettre un chiffon pour les copeaux car il y a le demarreur et le volant moteur en dessous

[ange_remy]

...........ha dommage qu"il n"a rien !

j"avais déjà prévu une liste pour des piéces détachées ..................

sa dépend les pièces que tu a depuis hier j ai comme une fuite aire niveaux élétrovanne de sous j ai une impression sa viens ou il y a espesse de filtre mais pas sur car sa dur 30 seconde pas u le temps de voire

j'ai eu ça aussi, en fait la tige filetée (goujon) était cassée a raz la culasse sur le front, si ca siffle pas et que c'est pas noirci de fuméee faut pas y toucher, sinon c'est comme moi faut repercer le goujon bien au centre au petit diametre (15 mm de profond environ) et passer au diamètre au dessus jusqu'a ce que le bout vienne
bien mettre un chiffon pour les copeaux car il y a le demarreur et le volant moteur en dessous

sur se lui qui manquer remit un boulon hier , il y a toujours de ti rater

[froudge]

sa dépend les pièces que tu a depuis hier j ai comme une fuite aire niveaux élétrovanne de sous j ai une impression sa viens ou il y a espesse de filtre mais pas sur car sa dur 30 seconde pas u le temps de voire



sur se lui qui manquer remit un boulon hier , il y a toujours de ti rater

les petits ratés ca sent la prise d'air à l'arrivée du gasoil entre le réservoir et la pompe injection, ou une electrovanne de pompe qui fait le yoyo, t'as des différences de ratés entre temps froid et temps chaud (entre matin et après midi) ou moteur chaud et moteur froid?
t'as bloqué l'EGR pour voir si t'as les ratés?