X Trail tente de toit et toit ouvrant

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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christian.styling
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#51

Message par christian.styling »

une maggiolina ou une columbus (ou l'équivalent dans une autre marque) c'est extraordinairement CONFORTABLE : on dort comme à la maison
mais faut reconnaitre que c'est le double du poids... les copains en HDJ80 disent qu'ils ne le sentent pas, moi avec mon patrol ça me posait des problèmes en dévers...
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Jo49
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#52

Message par Jo49 »

Capt.FLAM et Joan a écrit :Désolé Valjeep, je n'ai jamais considéré un lit de camp comme un lit. C'est plutôt un lit d'appoint. Je voudrais aussi dire que ma tente maggio de 160 par 200 est très certainement plus confortable que la Oasis qui n'est fait que pour 1+1 chacun de son coté. C'est ce qui saute au yeux quand tu l'as voit. C'est confirmé par tes propos. Il est nullement question d'un lit , un vrai, plat et sans séparation par une barre.
2videmment il y a le poids, mais sans aucune importance si tu choisis les bonnes attaches au toit.

:o: :o: :o:

Le poids c'est l'ennemi, en raid, en franchissement ou même au quotidien : hausse de conso, élévation du centre de gravité sur des 4x4 déjà hauts sur patte, etc... :(

Maintenant, entre oasis et magnolia perso je dors à l'hôtel! :D :D :D
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valJeep
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#53

Message par valJeep »

Capt.FLAM et Joan a écrit :Désolé Valjeep, je n'ai jamais considéré un lit de camp comme un lit. C'est plutôt un lit d'appoint. Je voudrais aussi dire que ma tente maggio de 160 par 200 est très certainement plus confortable que la Oasis qui n'est fait que pour 1+1 chacun de son coté. C'est ce qui saute au yeux quand tu l'as voit. C'est confirmé par tes propos. Il est nullement question d'un lit , un vrai, plat et sans séparation par une barre.
2videmment il y a le poids, mais sans aucune importance si tu choisis les bonnes attaches au toit.
tu auras remarqué qu'à l'AG je l'avait sur le toit, et que j'était ben content qu'elle ne pèse rien dans les dévers ;)

la qualité de couchage, c'est le matelas, j'ai vu un gars qui m'était un MMF dans cette tente, toile tendue a mort c'est dur comme la pierre, c'est comme si le font était plat. autre avantage non négligeable, on peut se garer a un endroit pas plat, dans tout les cas chacun reste de son côté pour dormir, on ne roule pas tout les 2 du même côté.

chacun voie midi à sa porte, et chacun à ses critères de choix, ta tente est mieux pour toi, et ceux qui la préfèrent, pas les autres ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#54

Message par Capt.FLAM et Joan »

Tout a fait Valjeep et heureusement que tout le monde n'est pas pareil sinon celà sentirait pas bon comme société :) ;)
Il en faut pour tous les gouts et surtout pour toutes les applications et budgets ;)
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#55

Message par Capt.FLAM et Joan »

christian.styling a écrit :une maggiolina ou une columbus (ou l'équivalent dans une autre marque) c'est extraordinairement CONFORTABLE : on dort comme à la maison
mais faut reconnaitre que c'est le double du poids... les copains en HDJ80 disent qu'ils ne le sentent pas, moi avec mon patrol ça me posait des problèmes en dévers...

Pour moi c'est pareil avec un bahut proche du 80, je ne sens pas grands choses.

Mais je penses que lorsque tu as une tente de toit tu ne viens pas faire du trial hard mais plutôt de la balade. Surement pas la même conception pour avoir pratiqué les deux.
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#56

Message par christian.styling »

hors terrain de franchissement 4x4, ça arrive plusieurs fois dans l'année qu'on ait, dans la nature, des zones techniques à passer
et parfois ça se complique avec des dévers, ou des croisements de pont provoquant un ballottement du 4x4,
le poids à deux mètres de haut est mortel dans les deux cas...
après, je pense qu'il doit y avoir un rapport poids du porteur/poids de la tente qui joue :hein:
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#57

Message par Capt.FLAM et Joan »

christian.styling a écrit :hors terrain de franchissement 4x4, ça arrive plusieurs fois dans l'année qu'on ait, dans la nature, des zones techniques à passer
et parfois ça se complique avec des dévers, ou des croisements de pont provoquant un ballottement du 4x4,
le poids à deux mètres de haut est mortel dans les deux cas...
après, je pense qu'il doit y avoir un rapport poids du porteur/poids de la tente qui joue :hein:

Tu as surement raison :alcool:
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#58

Message par christian.styling »

peut être qu'il y a aussi le paramètre "suspensions" qui ente en jeu : pour résister au transfert de charge ?

bon ça n'empêche que le "confort dodo" d'une vraie tente coque est sans égal ;)
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#59

Message par anna7743 »

Merci de votre aide a tous,

En effet maintenant que l'on sait ou trouver les barres de toit on regarde les tentes de toit (Je ne savais d'ailleurs pas à quel point c'est cher... :( )

J'ai vu qu il y avait donc deux type de tente en dur ou pas l'une plus confortable l'autre moin cher (enfin c'est ce que j en ai retenu)

Je me demandais si une tente de toit souple enfin pliable etait facile a replier? Il me semble avoir lu que c'etait pas forcement evident, par contre pour le depliage, quand on regarde les videos, ca a l air super simple.

Le mieux serai une tente dure au prix d'une tente souple.... en gros je veux l'argent du beurre :D
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re: X Trail tente de toit et toit ouvrant

#60

Message par anna7743 »

J'oubliais en meme temps avec les barres longitudinales à phares il est possible que certaines tentes soit incompatibles, il va falloir que je cherche
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