[Boîtes et embrayage] Terrano 2 embrayage et roulements Arbre primaire

[dede83]

tu l aurais dit quand on s est vu

j ai toujours des gants dans la voiture

les meilleurs pour moi c est les vert de chez reca
fait les enseignes locarest et tu leur demande gentiment une paire

[eliot]

Bonjour à tous.
Je post juste à la suite de ce post sur l'embrayage du T2.
Ma question:J'ai depuis quelques temps un bruit de claquement au point mort au ralenti.Quand j'appuie sur la pédale d'embrayage,le bruit disparaît.J'ai parcouru le forum,mais, j'ai pas trouvé une réponse formel à mon interrogation. S’agit il de la butée,ou du roulement d'arbre primaire?Si c'est le roulement,faut il impérativement ouvrir la boite pour le démonter et le changer?
Terrano 2 première mise en circulation 06/02/2001. N°d'identification VSKKVNR20U0444404. 127000Kms.
Je sais qu'il existe des problèmes avec ce roulement sur certaines boites de vitesses.
Merci de vos réponses avisées.

[eliot]

Bon..je sais que je fais du déterrage.mais j'ai parcouru tout le forum,et j'ai un début de réponse.Bon pour déposer la boite.
Alors une question quand même:En utilisant une chèvre pour soutenir la boite,par l'habitacle et après dépose des leviers,es-ce que c'est faisable sans fosse,Juste avec des bonnes chandelles et des cales?
Merci de vos réponses.

[eliot]

Encore moi....
ça vaut quoi?et es-ce le bon?

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 4432-479-p

[dede83]

Bon..je sais que je fais du déterrage.mais j'ai parcouru tout le forum,et j'ai un début de réponse.Bon pour déposer la boite.
Alors une question quand même:En utilisant une chèvre pour soutenir la boite,par l'habitacle et après dépose des leviers,es-ce que c'est faisable sans fosse,Juste avec des bonnes chandelles et des cales?
Merci de vos réponses.

on a essayé pour moi c est non a moins que tu es un toit ouvrant

sans fosse il faut un cric rouleur

par contre la chevre si tu veux enlever le moteur pour travailler sur la boite(a condition de pas avoir a la tomber ça doit marcher

[eliot]

Merci dédé pour ta réponse.
Je viens d'acheter le kit embrayage chez Oscaro .
Bon,la chèvre pas bon.
Je veux juste sortir la boite.
Si je lève et cale assez haut,ça devrait pouvoir le faire même si c'est galère,non?
J'ai vu que pas mal d'entres vous ont eu des problème pour sortir ce putain de roulement.
J’espère qu'avec les infos que j'ai recueilli sur le forum,je vais arriver à sauver ma boite.
D'ailleurs,le gros est stoppé pour de bon,pas question de rouler comme ça.

[dede83]

pour moi outil facom:~ n se refait pas

4 chandelle dl3
1 cric dl32
1 plateau mousse dl20sup

voula voila

points particuliers

il y a une putain de vis qui bloque la tole inférieure de protec embrayage elle est coté moteur coté conducteur

sur le cote du mécanisme d embrayage mef sur celui que j ai fait la canalisation d embrayage touchait donc a enlever avant sous peine de niquer la durit d amortisseur de pulsation(la merde qui part derrière)

penser a enlever le capteur de point mort haut
trouver une bonne clé plate a oeil de 12 ou 14 j ai oublié et un long tube qui rentre dans la partie fourche pour les 2 vis du haut

repérer les arbres de trans par rapport aux brides

mesurer puis decranter le train avant et enlever la traverse arrière sur la quelle sont prisse les barre de crantage ne pas la laisser c est une source de galere

pour la repose

echange du liquide d embrayage + purge a l emeteur au recepteur et au cul de la durit d amortisseur de pulsation

penser a serrer fortement les vis des arbres de transmission

recranter au meme mesure le train avant

[eliot]

Merci dédé,
Je m’inquiète pas trop,je suis du genre patient,et je mettrai le temps qu'il faut.
J'ai la RT en version papier et PDF.
Je veux,et d'ailleurs je peux pas...filer 1500 ou 2000 roros à un quidam pour faire le taf.
J’espère que la boite est pas touchée.Pour le moment les vitesses passent toutes sans problème.
Je démonterai peut être l'avant de la boite pour vérifier .

[dede83]

je suis beaucoup moins cher

[eliot]

Toulon,c'est le bout du monde...pour moi.