Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...
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dayer1313
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#11
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par dayer1313 » lun. févr. 04, 2013 11:31 am
methode jeep: vire le fusible
essayer de freiner un xj sur la boue avec l'abs... une priere en latin serait plus efficace
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#12
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par Rem's » lun. févr. 04, 2013 2:21 pm
Le truc con qui peut arriver quand l'ABS n'a pas de programmation spécifique 4x4 :
VIDEO
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
christian.styling
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#13
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par christian.styling » lun. févr. 04, 2013 2:26 pm
dans la boue, en montée, avec des pneus de route... ...
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#14
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par dayer1313 » lun. févr. 04, 2013 2:27 pm
christian.styling a écrit : dans la boue, en montée, avec des pneus de route... ...
en meme temps c'est un suv
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#15
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par Rem's » lun. févr. 04, 2013 2:50 pm
Le sorento n'est pas un pur franchisseur ça c'est sur, mais de là à le traiter de simple SUV il y a de la marge, enfin à moins de traiter tous les 4x4 actuels de SUV évidemment
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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#16
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par dayer1313 » lun. févr. 04, 2013 2:53 pm
y a une boite de reduction la dessus?
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#17
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par Rem's » lun. févr. 04, 2013 2:56 pm
Yep, et un chassis séparé !
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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#18
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par dayer1313 » lun. févr. 04, 2013 3:00 pm
ah ok
je savais pas
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#19
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par christian.styling » lun. févr. 04, 2013 3:18 pm
n'empêche qu'une montée glaiseuse avec des pneus de route... ça le fait pas... heureusement qu'il a reculé dans le sens de la pente sans laisser le 4x4 se mettre en biais
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#20
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par dayer1313 » lun. févr. 04, 2013 3:20 pm
toutafaistrescher