[Frontera 2,2 DTI] code défaut!!

[gero95]

Salut,

Je te donne un lien car j'ai deja eu ce code.

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18937.0.html

[colbis25]

Salut,

Je te donne un lien car j'ai deja eu ce code.

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18937.0.html

Salut merci pour le lien mais mon code c est P1335!!

[gero95]

P1335 : pompe a injection : pas de signal de régime moteur en provenance de l UCE

à première vu capteur d'angle dans la pompe ou le signal

[colbis25]

P1335 : pompe a injection : pas de signal de régime moteur en provenance de l UCE

à première vu capteur d'angle dans la pompe ou le signal

Défaut : P1335 Signal régime calc. moteur/pompe signal pas plausible c est se qui la donner au diag.
Et pour ton capteur d angle ou ton signal je peu contrôler comment??

[gero95]

moi j'ai fait intervenir une société Z.Y.D auto qui ma réparé ça.

sinon regarde sur vp44.fr il me semble qu'ils en parle.

[colbis25]

moi j'ai fait intervenir une société Z.Y.D auto qui ma réparé ça.

sinon regarde sur vp44.fr il me semble qu'ils en parle.

Ok merci je vais aller jeter un coup d oeuil mais la pompe à que deux ans

[ange_remy]

un truc con qui mais arriver il y a quelle année
regarde si tu na pas un cable qui touche le moteur et qui a fondu
chez opel il on mi 3 jour pour trouver la panne

[colbis25]

un truc con qui mais arriver il y a quelle année
regarde si tu na pas un cable qui touche le moteur et qui a fondu
chez opel il on mi 3 jour pour trouver la panne

Salut moi j ai déjà eut le câble des bougie mais la je n ai rien vue j au encore regarder y a cinq min toutes mes durite nettoyer mon capteur de pression vers l EGR mais rien sa va m rendre fou j attend encore mon diag et après je verrai ...

[colbis25]

Salut moi j ai déjà eut le câble des bougie mais la je n ai rien vue j au encore regarder y a cinq min toutes mes durite nettoyer mon capteur de pression vers l EGR mais rien sa va m rendre fou j attend encore mon diag et après je verrai ...

voila j'ai vue un pro de la pompe est cest bien un capteur dedans minimun 359€ si je la demonte §§§§!!!!!!!!!!!!!

[ange_remy]

que j ai trouver sa sur un site

Description du P1335
Le capteur de position de vilebrequin (REF) est situé sur le carter d'huile (supérieure) faisant face à la poulie de vilebrequin. Il détecte le PMH (point mort haut) Signal (120 signal). Le capteur est constitué d'un aimant, noyau permanent et la bobine. Lorsque le moteur est en marche, l'écart entre le capteur et la poulie de vilebrequin va changer périodiquement. Perméabilité à proximité du capteur change également. En raison de la modification de la perméabilité, le flux magnétique à proximité de la base est modifié. Par conséquent, le signal de tension produite dans la bobine est changée. L' ECM reçoit le signal de tension et détecte le signal PMH (120 signal).