remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

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skalraf
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Bijour,

#151

Message par skalraf »

Vite fait mais pas d'autre référence pour le pont avant :
Model PATHFINDER
Body Code WD21
Production date '89, June
Region USA

Body WAGON
Engine Z24I TYPE ENGINE
Trim level DX TYPE
Transmission 5-SPEED M/T
Drive 4 WHEEL DRIVE
Door 2 DOOR
Emission FEDERAL


Rear final drive:
Illustration #1: (ca)(c200)(4p) '86, July —
Illustration #2: (ca)(c200)(lsd) '87, August — '89, August

Final drive front :

39 kg / 86.093 lb 3850007GC7 RB46 37/8=4.625
Image
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skalraf
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Re-bijour,

#152

Message par skalraf »

Second :
Model PATHFINDER
Body Code WD21
Production date '89, June
Region USA

Body WAGON
Engine VG30I TYPE ENGINE
Trim level ST TYPE
Transmission 3/4 SPEED A/T
Drive 4 WHEEL DRIVE
Door 2 DOOR
Emission CARIFORNIA & FEDERAL

Rear final drive
Illustration #1: (hg)(h233b)(4p) '86, July —
Illustration #2: (hg)(h233b)(lsd) '87, August —

Front final drive
Illustration #1: 2 pinion(r200) '86, July — '89, August
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Bebop
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re: remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

#153

Message par Bebop »

pour l'instant, à par deux trois fautes sans conséquences, ça parait très bien ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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vincent sch
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re: remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

#154

Message par vincent sch »

Merci à tous les deux,
Bon, on a pas encore de R180A sur les deux références que tu as trouvé Skalraf. :D Donc le Pathfinder c'est des C200, des H233B, des R200A mais pas des R180A. :(

Pour une fois qu'on cherche des R180A, on en trouve pas aux States. :lol:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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skalraf
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Re-bijour,

#155

Message par skalraf »

skalraf a écrit :Vite fait mais pas d'autre référence pour le pont avant :
Model PATHFINDER
Body Code WD21
Production date '89, June
Region USA

Body WAGON
Engine Z24I TYPE ENGINE
Trim level DX TYPE
Transmission 5-SPEED M/T
Drive 4 WHEEL DRIVE
Door 2 DOOR
Emission FEDERAL


Rear final drive:
Illustration #1: (ca)(c200)(4p) '86, July —
Illustration #2: (ca)(c200)(lsd) '87, August — '89, August

Final drive front :

39 kg / 86.093 lb 3850007GC7 RB46 37/8=4.625
Je rajoute ( idem / identique )
Model PATHFINDER
Body Code WD21
Production date '89, June
Region USA

Body VAN
Engine Z24I TYPE ENGINE
Trim level DX TYPE
Transmission 5-SPEED M/T
Drive 4 WHEEL DRIVE
Door 2 DOOR
Emission FEDERAL & CARIFORNIA
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Re-bijour,

#156

Message par skalraf »

sur Pathfinder R50 : c'est idem que WD21

par-contre sur le R51
Model PATHFINDER
Body Code R51
Production date '05, May
Region USA

Body WAGON
Engine VQ40DE ENGINE
Emission FEDERAL
Drive 4WHEEL DRIVE
Type AUTOMATIC
Grade LE GRADE
Transmission 5AUTOMATIC TRANSMISSION

Final drive front 1 29.8 kg / 65.784 lb 38500EA300 '04, August — '05, September
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Re-bijour,

#157

Message par skalraf »

X-Terra :
Model XTERRA
Body Code WD22
Production date '02, July
Region USA

Body WAGON
Engine VG33E 3.3L ENGINE
Emission Default
Whl drv 4 WHEEL DRIVE
Trim level XE GRADE
Transmission MANUAL TRANSMISSION

Rear final drive :

Illustration #1: Lsd '01, July —
Image

Illustration #2: 2pin '01, July — '03, August
Image

Front final drive :


Image
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re: remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

#158

Message par vincent sch »

Donc X terra serait le véhicule US avec un R180A :)
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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GUEG'S 49
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re: remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

#159

Message par GUEG'S 49 »

C'est dommage Vincent les photos du début de l'inter ne sont déjà plus visibles :malade:
GUEG'S 49 content de son Terrano 3.0L DI bleu LONG boite méca aprés le Samurai blanc 1.3i de 99.
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vincent sch
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re: remplacement du différentiel du pont R180A par un Quaife

#160

Message par vincent sch »

GUEG'S 49 a écrit :C'est dommage Vincent les photos du début de l'inter ne sont déjà plus visibles :malade:
Salut

Voilà, c'est fait, j'ai tout refait. Pfou, maintenant les photos sont sur le forum. C'est Webmaster qui va bientôt raler, si cela continue, il va devoir me donner quelques 300Mo de place mémoire en plus :D

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Vincent
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