Et à 2'11baroudeur73 a écrit :ben non c'est en angleterre (UK sur le générique de fin)
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Oui, mais j'ai même l'impression qu'ils sont en 2 RM...M201 a écrit :dejas c'est des essence
et j'ai un doute qu'ils soient strictement d'origine![]()
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les camions du dakar sont "bridés" à 140 ou 150 km/h et plus ou moins 800cv (de mémoire hein...) parce que sinon c'est plus de 1000 cv et ça tourne à 200km/h....mariol66 a écrit :Un six roues qui pette le feu
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une bourre à 210 avec vatanen dans le désert........
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Pareil qu'a 150.pourquoi2b a écrit :Et qd ça craschait....![]()
Le truc surtout, c'est que les pilotes auto etient enervé de se faire klaxonner dans le rapide par les pilotes PL...




- jack74
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C'est surtout qu'à partir de 200km/h en hors piste se pose le problème de la lecture du terrain malgré la très bonne anticipation, le talent des pilotes ne suffit plus.
J Ikcx avec sa Porsche et les pilotes Peugeot et Citroên avaient se problème de plus en plus souvent avec leurs autos (De Roy avec ses camions c'était pareil).
Les motos ! idem plus de 1000, de 800 etc, les 450 vont très bien, même si les ingé bossent aussi très bien.
Donc maintenant on limite, normal l'humain à des limites que les machines n'ont pas.
En tous cas le retour des moteurs issues de modèles de séries est excellent (déja au niveau bruit...un V8 Aston Martin dans le Mitsu ASX est
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...