Si en plus, on compte le temps passé à chercher, à s'énerver dessus, sans rien trouver, au taux horaire, ça devient vachement rentable d'acheter un neuf.Fab a écrit :Circulation de nuit sur la voie publique de nuit et sans éclairage, 90 euros.
2 boitiers neufs et 1/2 bouteille de ricard![]()
entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
Modérateur : valJeep
- platplat
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler




- tristanlcf
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler

Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
voilà, c'est tout
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- Bebop
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
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- Fab
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
...en faveur de qui?tintinmush38 a écrit :bon, juste comme ça, rapidement, je suis allé essayer un 4L ce midi : wouahou, quelle différence p/r au 2.1!!
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- platplat
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
Je parierais sur le 2.1, grace à la debauche de couple due à son turbocompresseur...Fab a écrit :...en faveur de qui?![]()




- Fab
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re: entrée chez les Jeepers......va falloir bricoler
Ben quand tu achètes un 4L tu pleures 120000 fois, 1 fois quand tu l'as acheté et que tu prends le volant, 1 fois quand tu le vends.... et chaque fois que tu fais le plein
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