[Frontera 2,2 DTI] Encore un en moins!!

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froudge
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re: Encore un en moins!!

#11

Message par froudge »

mich07 a écrit :C'est une piece située a la jonction arrivvée air frais et arrivée retour échappement en sortie d'EGR.... Elle est composée de la tubulure, d'un papillon manoeuvré par dépression et d'un potentiometre.... tout ca dans le but de reguler le débit d'air entrant en fontion de l'ouverture de l'EGR, et aussi d'éviter les accoups moteur lors de l'extention de celui ci.... en général c'est les pistes du potentiometre qui fatiguent et foutent le bordel sur certaines plages d'accélération et cela finit comme bien souvent par un voyant orange qui s'allume!!!!!
Sans m'etre penché de pres sur la question, il me semble que pour la pluspart des autres marques, on trouve aisement le potentiometre seul a la vente qui se remplace aisement et en 5mn pour une poignée d'Euros..... ce qui n'est pas le cas chez Opel qui vende l'ensemble boitier, potentiometre, sur lequel vient meme se rejouter le capteur d'admission d'air.... ;)
A une epoque il me semble que l'on pouvait trouver ce potentiometre en Allemagne, mais d'apres ce que j'ai pu savoir, cela n'est plus possible!!! c'est donc passage obligé chez Opel et 700€ a débourser!!!! Quand on aime!!!! :cool:








[ATTACH=CONFIG]49618[/ATTACH]
ben bon dieu ils sont tarés d'inventer des trucs pareils, finalement il vaut mieux avoir les vieux 2.2dti avec la gestion pneumatique de base, c'est plus simple à gérer (quoique déjà suffisament emmerdant), le miens est pépère: pas d'abs, pas d'ordi de bord et pas de boitier papillon ;) 3 pannes de moins :clap:
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RiSkTu
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re: Encore un en moins!!

#12

Message par RiSkTu »

Moi je l ai le dti toute dépressions :D depuis que je l ai emmener chez un docteur en Frontera. Il cartone grave ^^

Par contre les gens ils entretienne pas leur bébé :( il était tout pourite
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froudge
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re: Encore un en moins!!

#13

Message par froudge »

Scall21 a écrit :Bonjour

+1 et sans compter le malus éscrolo :devil: :grr: :bang: :fire:

De toutes façons le phantôme P2B , on l'aura un jour , on l'aura . Et dire qu'il se prend pour Cendrillon avec son pisse l'huile :D :D :D
Il a la courge en plus :lol:
P2B fantome.jpg
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froudge
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re: Encore un en moins!!

#14

Message par froudge »

Scall21 a écrit :Bonjour

+1 et sans compter le malus éscrolo :devil: :grr: :bang: :fire:
attention elle aime pas les 4x4 :lol: :
eva joly.jpg
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mich07
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re: Encore un en moins!!

#15

Message par mich07 »

froudge a écrit :ben bon dieu ils sont tarés d'inventer des trucs pareils, finalement il vaut mieux avoir les vieux 2.2dti avec la gestion pneumatique de base, c'est plus simple à gérer (quoique déjà suffisament emmerdant), le miens est pépère: pas d'abs, pas d'ordi de bord et pas de boitier papillon ;) 3 pannes de moins :clap:

Pour ce qui est du boitier papillon, je dirais que c'est surtout "l'exclusivité" imposé par Opel et surtout le fait de ne vendre que l'ensemble complet!!!! (un potentiometre coute entre 30 et 50e en moyenne)....quand j'ai changé le mien, apres un bon nettoyage, tout le reste etait nikel et aurait tres bien pu faire encore pas mal de bornes... pour exemple, j'ai filé le capteur d'air et le poumon de depression a un collegue, qui roule toujours tres bien avec!!!! ;)


onekill a écrit : Par contre les gens ils entretienne pas leur bébé :( il était tout pourite
Comme toute voiture, l'entretien est gage de longévité, et celui ci doit etre dautant plus pointilleux et régulier en fonction de l'utilisation imposée au véhicule!! frontera ou pas frontera!!!!!
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
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#16

Message par RiSkTu »

À oui je sais mais quand je vous des mecs emmener des grosse bagnole comme la dernière une Audi A8 4.2quattro pour une révision chez feu rouge sa fait peur ^^ sachant que nous sur une 206 il avait réussi à foirer le boulon de vidange c est pas sa quand même ^^
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pourquoi2b
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#17

Message par pourquoi2b »

jf0344 a écrit :Ben voilà après trois ans de bons et loyaux services et une vanne papillon, je me sépare du gros citroen me le reprend pas trop mal et je reviendrai au 4x4 dans deux ans . Pas les moyens pour l'instant mais je reste au forum , un peu comme P2B.......si quelqu'un est interessé j'ai mon jeu de jantes toles avec ds BF all terrain nickels que je vais vendre sur le coin-coin!! ;) ;)
je n avais pas vu.... :( :(
mais je comprends...
froudge a écrit : :ouin:
c'est bien de rester, vu que tu n'as eu qu'un débitmètre comme pièce à changer en 3 ans tu pourras lutter contre le fantôme P2B qui hante le fofo opel depuis de long mois à cause de ses multiples dépenses :D
:diable:
mich07 a écrit :Pas un débimetre........, le boitier papillon!!!!!!! le seul truc que P2B a pas changé.........il en avait pas!!!!!!
c est vrai que j ai eu peur de ça.... :malade:
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pourquoi2b
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#18

Message par pourquoi2b »

Scall21 a écrit :
De toutes façons le phantôme P2B , on l'aura un jour , on l'aura . Et dire qu'il se prend pour Cendrillon avec son pisse l'huile :D :D :D
;)
patrick.2 a écrit :il a un bon chequier celui qui va l'acheter ?? :lol: :lol:
ha bin ça.... :D
onekill a écrit :Moi je l ai le dti toute dépressions :D depuis que je l ai emmener chez un docteur en Frontera. Il cartone grave ^^
:D
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#19

Message par RiSkTu »

Bah quoi c est vrai c est un sorcier ^^
Ninjafredo
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re: Encore un en moins!!

#20

Message par Ninjafredo »

moi aussi je vais m en séparer trop de panes!
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