Ca va ch*** !!

Modérateur : romainletu

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gaston26
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re: Ca va ch*** !!

#121

Message par gaston26 »

dede83 a écrit :vu le prix de l engin et de la maniére ou c est traiter :lol: :lol: :lol:

déjà que je trouve pas a faire étalonner mes clés dyn
:lol: :lol: :lol: :lol:
ca je confirmes :D
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ttmavie
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re: Ca va ch*** !!

#122

Message par ttmavie »

SamCé a écrit :Dans l'industrie, tous les appareils de mesure sont censés passer en métrologie régulièrement. Je pense que les stations service doivent aussi envoyer leurs mano en métrologie pour étalonnage, il faudrait demander à Msieur Pneu. :hein:
Si le tien donne toujours la bonne valeur, c'est qu'il est sûrement OK. :)
'' Dans l'industrie, tous les appareils de mesure sont censés passer en métrologie régulièrement '' Vrais
'' Je pense que les stations service doivent aussi envoyer leurs mano en métrologie pour étalonnage '' :lol:
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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SamCé
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re: Ca va ch*** !!

#123

Message par SamCé »

Les dérives (offset ou coefficient par rapport à la valeur mesurée) ne sont pas forcément fonction de la fréquence d'utilisation. :p
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yano
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re: Ca va ch*** !!

#124

Message par yano »

christian.styling a écrit :la pression qu'on croit mettre dans nos pneus
est la pression qu'affiche le mano qu'on utilise
elle est plus ou moins éloignée de la pression réelle

ça vaut le coup d'investir
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j'peux pas utiliser ce truc .... y a pas asser de gradutions sous le kil !!!! :D
0 a 100 en 1/2 heure
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gaston26
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re: Ca va ch*** !!

#125

Message par gaston26 »

ttmavie a écrit :'' Dans l'industrie, tous les appareils de mesure sont censés passer en métrologie régulièrement '' Vrais
'' Je pense que les stations service doivent aussi envoyer leurs mano en métrologie pour étalonnage '' :lol:
"sont censés" :diable:
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re: Ca va ch*** !!

#126

Message par SamCé »

yano a écrit :j'peux pas utiliser ce truc .... y a pas asser de gradutions sous le kil !!!! :D
+1 :D
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christian.styling
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re: Ca va ch*** !!

#127

Message par christian.styling »

SamCé a écrit :Les dérives (offset ou coefficient par rapport à la valeur mesurée) ne sont pas forcément fonction de la fréquence d'utilisation. :p
y a le "made in china" qui échappe à tout étalonnage :D
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christian.styling
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re: Ca va ch*** !!

#128

Message par christian.styling »

je n'ai jamais dégonflé en dessous de 1.2 bar :lol: et encore,
ça ne m'est arrivé qu'une fois parce que je n'arrivais pas à grimper une montée de la mort qui tue...
en randonnée c'est rare de descendre plus bas que 1.7 :no:
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Jo49
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re: Ca va ch*** !!

#129

Message par Jo49 »

Mes vieux guyanes sont tellement secs qu'à 1.2 bar sur le PU chargé ils paraissent gonflés normalement! :D :D :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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SamCé
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re: Ca va ch*** !!

#130

Message par SamCé »

christian.styling a écrit :je n'ai jamais dégonflé en dessous de 1.2 bar :lol: et encore,
ça ne m'est arrivé qu'une fois parce que je n'arrivais pas à grimper une montée de la mort qui tue...
en randonnée c'est rare de descendre plus bas que 1.7 :no:
... pas avec un Suz. :D
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