LE TROC et LA BROCANTE

[suz78]

bin la blonde en a eu un dans la main
il faut freiner d'abord puis verrouiller par un bouton electrique!
il est electrique?
il faut bien une alimentation couper par un bouton?
faut bien rappuyer sur ce meme bouton pour deloquer?

bin le truc nul c'est que tu peux pas jouer avec comme les manettes,et faire des talons/pointes faut pas avoir la course de pedale longue,a utiliser alors que sur des manoeuvres lente,en rapide c'est casse gueule,tu te rates sur le bouton et sur la pedale de frein tu vas dans le decors!

comme frein de blocage pour avoir le pied sur l'accelerateur et redemarrer dans des positions merdique oui comme blocage ca marche mais alors faut pas que le guignole qui est derriere le volant utilise ca n'importe comment!

oui c est eletrique bon moi je fait comme sa j ai un inter on off je met en position on je bloque la roue av droit ou gauche je met en deux roue motrice et je gas et l affaire et dans le sac

[suz78]

tu veux l'echanger contre quoi

je te dit sa part mp

[gaston26]

et y'a un autre truc aussi manuel automatique(pas electrique) faut appuyer et verouiller par un bouton poussoir mais pour deverrouiller je pensais qu'il fallait tirer ou rappuyer pour liberer mais non faut rappuyer sur la pedale de frein pour liberer
le souci faut tirer des tuyaux plus long,que le mecanisme soit a porter de main
une horreur!

[gaston26]

oui c est eletrique bon moi je fait comme sa j ai un inter on off je met en position on je bloque la roue av droit ou gauche je met en deux roue motrice et je gas et l affaire et dans le sac

oui oui ca marche tres tres bien jamais dit le contraire mais quand tu te tapes une monté il faut lacher l'accelerateur et freiner fort pour reprendre l'accelerateur et relacher le frein ca fonctionne pas c'est a se foutre en l'air mais tu peux pas faire tout en roulant comme les manettes pour les utilser comme un bloc grossier

pour tourner serrer ok si equiper par roue mais a l'arret c'est a enclencher dans un premier temps ensuite tu roules!

sinon moi j'ai fait la connerie de l'echanger contre le manuel qui est encore plus merdique,t'en veut combien d'un seul?
parce les demarrages en cote dans une position de merde j'y crains un max,la derniere fois j'y ai laisser ma che sur des barbelés

[suz78]

oui oui ca marche tres tres bien jamais dit le contraire mais quand tu te tapes une monté il faut lacher l'accelerateur et freiner fort pour reprendre l'accelerateur et relacher le frein ca fonctionne pas c'est a se foutre en l'air mais tu peux pas faire tout en roulant comme les manettes pour les utilser comme un bloc grossier

pour tourner serrer ok si equiper par roue mais a l'arret c'est a enclencher dans un premier temps ensuite tu roules!

sinon moi j'ai fait la connerie de l'echanger contre le manuel qui est encore plus merdique,t'en veut combien d'un seul?
parce les demarrages en cote dans une position de merde j'y crains un max,la derniere fois j'y ai laisser ma che sur des barbelés

tu peux aussi avec .moi j ai un accelerateur manuel sur le zuk un double levier de transfer sa aide je les vends part paire

[gaston26]

bin annonce le prix,et de ce que tu veux j'arriverai bien a refourguer le l'autre a mon beauf

[suz78]

bin annonce le prix,et de ce que tu veux j'arriverai bien a refourguer le l'autre a mon beauf

je t pas dit sa vient de chez lowrange

[suz78]

chers un bras voire un oeil avec. nan je rigoul le prix que je les ai payer

[gaston26]

je t pas dit sa vient de chez lowrange

chers un bras voire un oeil avec. nan je rigoul le prix que je les ai payer

donc c'est le meme que j'ai eu
mais ca me dit pas combien t'en veut et si t'en veut le meme prix qu'au states ca vaut moins de 50 euros pieces

[suz78]

donc c'est le meme que j'ai eu
mais ca me dit pas combien t'en veut et si t'en veut le meme prix qu'au states ca vaut moins de 50 euros pieces

ba sa doit etre dans les 200e les deux