Heavy duty, mon cul!

#11

tu les avais montés (un du moins) à coup de maillet parce que ça s'adaptait pas pil-poil

=> http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=4210

#12

Vu l'état des mains meneuses, ca devait plus guère avancer

#13

C'est bien pour ça que j'ai démonté d'ailleurs.

JMTT · #14

à l'Africaine, un bon cordon de soudure et en avant Guinguamp

#15

JMTT a écrit :à l'Africaine, un bon cordon de soudure et en avant Guinguamp

ont peu faire sa ?

on a droit et tout et tout ?

#16

mariol66 a écrit :Vu l'état des mains meneuses, ca devait plus guère avancer

Quand le moteur prend 3500 trs en 5eme, et que tu dépasses pas 30 km/h, il est temps de jeter un oeil.

#17

platplat a écrit :Quand le moteur prend 3500 trs en 5eme, et que tu dépasses pas 30 km/h, il est temps de jeter un oeil.

Arrivé à cet extrême............

#18

platplat a écrit :Quand le moteur prend 3500 trs en 5eme, et que tu dépasses pas 30 km/h, il est temps de jeter un oeil.

a bon c est pas normal sur un land

#19

platplat a écrit :Quand le moteur prend 3500 trs en 5eme, et que tu dépasses pas 30 km/h, il est temps de jeter un oeil.

enlève les courtes !!

JMTT · #20

myk34 a écrit :ont peu faire sa ?
on a droit et tout et tout ?

ça dépanne et c'est mieux que de rester "sur le bord de la piste"

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