vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

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MavGyver
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#11

Message par MavGyver »

vitara TD psa ou mazda, gv TD madza ou hdi 16s : il sont tous fiable même avec de l’électronique

le seul a éviter est le gv hdi 8s (plusieurs casse moteur)

moi je prendrait un gv hdi 16s, car 80km/jour .......
et puis pour en avoir eu un, c'est quant meme très bien niveau finition, confort, conso, etc
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PMV
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#12

Message par PMV »

MavGyver a écrit :vitara TD psa ou mazda, gv TD madza ou hdi 16s : il sont tous fiable même avec de l’électronique

le seul a éviter est le gv hdi 8s (plusieurs casse moteur)

moi je prendrait un gv hdi 16s, car 80km/jour .......
et puis pour en avoir eu un, c'est quant meme très bien niveau finition, confort, conso, etc
et le vitara court hdi 90 cv sortir vers 2002 c'est un 8 ou un 16 s, du coup fiable ou pas ?
parce que c'est celui que j'avais plus ou moins retenu ...
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phil38
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#13

Message par phil38 »

je crois qu'en court, y'a que des 8s 2.0 hdi....???

Mais c'est fiable comme des 307 / xsara.....A mon avis mieux que du reno..... ;) La boite / bt / pont et suspension sont pas mal....j'ai depuis 2 ans un long et bien content.... ;)
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#14

Message par PMV »

phil38 a écrit :je crois qu'en court, y'a que des 8s 2.0 hdi....???

Mais c'est fiable comme des 307 / xsara.....A mon avis mieux que du reno..... ;) La boite / bt / pont et suspension sont pas mal....j'ai depuis 2 ans un long et bien content.... ;)
merci,j'ai vu quelques photos de ton long,sympa pour la ballade soft :clap:
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#15

Message par phil38 »

Ouaips !!!


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Pour tout les jours et un peu plus ca va pas mal ;)
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#16

Message par MavGyver »

phil38 a écrit :je crois qu'en court, y'a que des 8s 2.0 hdi....???

Mais c'est fiable comme des 307 / xsara.....A mon avis mieux que du reno..... ;) La boite / bt / pont et suspension sont pas mal....j'ai depuis 2 ans un long et bien content.... ;)
c'est pas une refernce les 307 :D
merci mais mon rino va très bien ;) et en suis aussi content voir plus que mon ancien hdi 16s
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SamCé
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#17

Message par SamCé »

MavGyver a écrit :c'est pas une refernce les 307 :D
merci mais mon rino va très bien ;) et en suis aussi content voir plus que mon ancien hdi 16s
:10: :D :D :D
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#18

Message par phil38 »

MavGyver a écrit :c'est pas une refernce les 307 :D
merci mais mon rino va très bien ;) et en suis aussi content voir plus que mon ancien hdi 16s
J'avoue que le gv d'apres 2005 parait plus "moderne" et est un 4x4 permanent, bien pour la securité et pour les gars qui habite en montagne / routes piegeuses..... ;) Donc presque tentant pour le futur .. ;) :D

L'interieur parait lui aussi plus actuel et acceuillant pour tout les jours... ;) :cool:

Mais le 1.9 DCI est vraiment devenu fiable ..???? J'en suis resté au laguna qui avaient toujours un pet de travers avec des casses necessitants un prix faramineux pour remise en etat...Des fap qu'il faut remplacer bien trop vite........des turbos hs a moins de 100 mkm....

Et que donne a l'usage la bt electrique .????

Tu l'as depuis longtemps ? et combien de km parcouru....(En toute objectivité, car rien ne vaut un retour de proprio realiste, que des avis fait suite ouidire.... ;) )
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#19

Message par phil38 »

SamCé a écrit : :10: :D :D :D
Moqueuse.... :diable: Ca divient reellement fiable le rino 1.9 DCI qu'il mette de partout..... :devil: :D
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re: vitara hdi 90 ou grand vitara hdi 110 ?

#20

Message par MavGyver »

Acheté il y a 4 ans a 56oookm, aujourd'hui 140oookm
bien sur il y a eu des petit truc:
voyant orange allumé à cause des bougie hs à 70oookm (45 euros)
voyant fap allumé à cause du tuyau de contrôle hs à 85oookm (20 euros)
voyant stop allumé a cause de la batterie hs à 90oookm (70 euros)

le seul truc qui m'a coûté cher c'est la vanne papillon qui a lâché à 75oookm et que je n'ai pu faire moi même (350e avec MO en cons zuki, 150e pièce chez rino)
sinon la courroie est a faire à 75oookm (400 euros pièce et MO suz)

le fap a arrêter de s'allumé a partir du moment ou j'ai mis de l'huile norme rino (RN720) Elf 5w30 C4 et pas de la 5w30 classique comme en cons zuki!
finalement le seul truc qui m'ennuis dans le fap la sur conso de GO, je l'ai nettoyer au karcher y a 10oookm résultat:-0.7l/100km (alors sans fap?...)

j'ai vérifier le TGV y a 10oookm, il a l'air bien ok (turbo a géo variable)

le volant moteur fait du bruit, comme toujours mais d'après zuki c'est ok

le 1.9 dci 130ch et la version fiabilisé du 120 et 125ch par renault, puis zuki a changé la carto moteur du calculo pour le fiabilisé encore plus (et puis la distri est a 75mkm alors que rino 150mkm), c'est pour ca qu'on dirait pas le meme moteur (creux a bas regimbe, etc .....), mais bon c'est 4x4 et un vrai !

bref si tu aime ton gv comme j'ai aimé le mien tu risque d'adorais le new, je devait le changer, je change tous les 3 ans, j'ai regardai les new x-trail et autre koleos ou rav4 mais finalement je crois le gardé encore, il est encore dans le coup, c'est simple le vieux en mieux
mieux en: TT, sur route, conso=, plus de ch, plus de confort, plus de coffre, ....

voila :D
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