C'est la crise je rectifie au dremel!dede83 a écrit :tu nous donneras les tarifs des rectifs![]()
"Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Modérateur : romainletu
- TaGZ
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
- Stefano2b
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Vive la dremel
- gaston26
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
TaGZ a écrit :C'est la crise je rectifie au dremel!![]()
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- TaGZ
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Je ferai une petite vidéo!gaston26 a écrit :![]()
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je veux voir quand tu va mettre les pistons dans le trou a la masse
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- TaGZ
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
- réalésage +0.50mm
- surfaçage du plan de joint
Je vais pouvoir entamer le remontage!
- dede83
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- TaGZ
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Ah oui j'ai oublié ça tiens...dede83 a écrit :tarif![]()
J'en ai eu pour 500 TTC avec les coussinets fournis et transport compris.
J'ai explosé le budget à ce niveau là mais il faut absolument que j'avance vite donc j'ai fait au plus simple et rapide...
- alexsam
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
c'est combien l'alesage d'origine, histoire d'estimer le gain ?
- alexsam
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
a la louche, ca fait autant de gain en couple et en puissance
- pourquoi2b
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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
alexsam a écrit :un rapide calcul, si ton alesage d'origine est de 74, tu gagne 18 cm3 de cylindrée, soit 1,3% d'augmentation.
a la louche, ca fait autant de gain en couple et en puissancetu gagne presque 1 cheval avec ton histoire... un vrai dragster !!!
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Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...