Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Comme j'ai démonté mon PB et du coup les longues portées et antibrouillard qui étaient dessus ,avant de les refixer sur mon parchoc je me et pose la question comment les positionner pour un meilleur champ d'éclairage possible sachant que mes LP (cibié)éclaire "large" Je pensais disposer si je peux comme sur la photo 
Les antibrouillard avant à mon avis étaient trop bas pas grande efficacité 
bon c'est du 1er prix 
) 
.
Tu dois avoir raisonCapt.FLAM et Joan a écrit :Salut
Pour les LP, il faut qu'il est approximativement dans l'axe horizontal des optiques de ton Pajero
Pour les Antibrouillards, c'est des phares que pour ma part je trouve sans intérêt. Cela ne traverse pas le brouillard pour mieux voir
Pour être bas ils était bas et éclairage à 4 /5 m devant j’exagère à peine peut être qu'avec des 100wchristian.styling a écrit :j'ai, en tant que VRP, beaucoup roulé en Champagne/Ardennes dans le brouillard... à couper au couteau comme on dit "là-haut" et la meilleure position qu'on avait trouvé pour les anti-brouillard était de les faire pendre sous le pare-choc de façon à ce que leur lumière passe autant que possible sous la nappe
Si on suit ton raisonnement il en est de même pour tous les feux additionnelsdidi a écrit :oui oui, les AB le plus bas possibe!!! sur un 4x4 c'est nécessaire, comme ça, à la première sortie, ils dégagent...Ce qui te permettra d'en racheter des neufs avec de la TVA et donc des sous pour l'état!!
nous t'en remercierons beaucoup
et moi j'avais le truc anti casse ,quand les AB touchait ils se "rétractait " de suite de rien j ai des tarifsdidi a écrit :oui oui, les AB le plus bas possibe!!! sur un 4x4 c'est nécessaire, comme ça, à la première sortie, ils dégagent...Ce qui te permettra d'en racheter des neufs avec de la TVA et donc des sous pour l'état!!
nous t'en remercierons beaucoup
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