Et pour le prix, les 5 ans d'écart justifient-ils la différence, malgré le peu de différence de km ?
(Désolé pour toutes ces questions, mais j'ai vraiment pas envie de me tromper
![confus :~:](./images/smilies/10confus.gif)
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
ben vu que 4x4 et TT font pas bons ménages en Allemagne on pourrait croire que c'est bien, mais les autoroutes sont là pour pondérer les ardeursskalraf a écrit :pourquoi déception
Sinon pour le blaxonage +1 esayer de soulever les moquette pour bien vérifier![]()
ils mettent plus de sable qu'autre chose (5% de sel) !!! en France il y a beaucoup plusdidi a écrit :ben vu que 4x4 et TT font pas bons ménages en Allemagne on pourrait croire que c'est bien, mais les autoroutes sont là pour pondérer les ardeurs![]()
Salutbuzhug a écrit :Les 3L ont tous un système EGR. Ce système est à conserver si tu as un échangeur refroidisseur des gas d’échappement sur ce circuit, et à condamner si tu n’en n’as pas. Tout ceci pour les mêmes raisons que pour le 2,7LTDI.
Christian,
serait il possible d'avoir une explication de cette remarque,
comment et ou vérifier?
C'est moi qi me suis mal exprimévincent sch a écrit :Salut
Sorti de son contexte, cela fait un peu catégorique de dire cela.
Je l'ai réellement écrit mais cela n'engage que moi, ce n'est que mon avis. Je ne dis pas qu'il faut impérativement supprimer l'EGR mais c'est juste mon avis.
Il va falloir que je fasse gaffe à ce que j'écris.
A plus
Vincent
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