Apparement le mieux c'est un en 2parties
le moteur s'arrete
Modérateur : valJeep
- buc63
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re: le moteur s'arrete
Apparement le mieux c'est un en 2parties
- Bebop
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re: le moteur s'arrete
Le 2 parties est plus facile à changer.buc63 a écrit :moi c'est un modele 91 dc pas besoin de demonter la boite par le carter d'huile sa se fais cool![]()
Apparement le mieux c'est un en 2parties
Le 1 partie est plus étanche...
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- buc63
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re: le moteur s'arrete
c'est pas mal ton affaire le seul souci c'est que c écrit en anglais et je comprend rienBebop a écrit :je viens d'en trouver un pas mal :
http://dailydriventj.com/forum/viewtopic.php?t=811
Enfin je suis deja soulager de ne pas demonter la boite le travail est diviser par 2
- buc63
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re: le moteur s'arrete
Sa parrait logique effectivement je fais avec ce qui est fais d'origine dessusBebop a écrit :Le 2 parties est plus facile à changer.
Le 1 partie est plus étanche...
Au choix![]()
- Jeeper63
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re: le moteur s'arrete
Pour info je me suis fait chier à le faire sur le mien car ça fuyait et ça fuit toujours
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re: le moteur s'arrete

LE DEDE EN NOMBRIL
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re: le moteur s'arrete
Pas si sur que le travail soit écourté car le carter faut le démonte et surtout enlevé le vieux joint liège qui a souvent l âge du véhicule et la c est du Taf car un 6 en ligne ça fait de la longueur !!!buc63 a écrit :c'est pas mal ton affaire le seul souci c'est que c écrit en anglais et je comprend riendonc je suis les images pour celui d'en dessous sa n'a pas l'air compliquer mais celui intérieur je comprend pas comment y se fais?
Enfin je suis deja soulager de ne pas demonter la boite le travail est diviser par 2
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re: le moteur s'arrete
Moi sa fuit quand j'ouvre vraiment sa glicle en roulant sur toute la longueur du vehicule,jusqu'au pont arr et sa fais fumé par moment donc cé le moment de le changer le joint de carter tu la refais simplement a la pate a joint sa fuis pas?
- buc63
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re: le moteur s'arrete
késako?dede83 a écrit :tu as qu a utiliser chrome
- buc63
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re: le moteur s'arrete
sa t'es deja arriver sa a toi jeeper?