Petite fuite sous bol avant droit sj 413

Modérateur : romainletu

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matt21
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re: Petite fuite sous bol avant droit sj 413

#31

Message par matt21 »

Pour le prix que ça coute, et une fois qu'on a "les mains dedans", autant tout remettre au top... :) ;)
litchi
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Fuite sousbol

#32

Message par litchi »

je ne pence pas que se sois inquiétant si l'huile passe en petite quantité.
PS phénomène constaté vers 80000Kms et roulage jusqu’à 120000kms. ;) [/quote]
Si l'huile passe meme en petite quantité elle dilue la graisse des bols et ça fuira davantage,ça veut dire qu'il y a un pb au joint spy.
Il vaudrait mieux demonter et changer le joint spy de sortie de pont et controler les roulement de pivots.Sur mon 413 la portée du joint sur l'arbre est usée donc un changement de joint ne sert a rien.Je devrais changer les arbres ou demi arbre.
Pierrot83
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re: Petite fuite sous bol avant droit sj 413

#33

Message par Pierrot83 »

Merci pour vos réponses. De toute les manières je vais prendre un kit réno et changer ce qu'il faut changer.
Cependant, quelqu'un pourrait m'aiguiller pour trouver un roulement de pont et si quelqu'un connait les côtes car je n'en trouve pas sur les différents sites... et il ne me semble pas qu'il soit dans le kit réno.

Est-il nécessaire de changer l'axe de pivot inférieur??

De plus quel site me conseilleriez-vous pour commander un kit révo (rapport qualité prix)??
Merci Pierre

Ps : ca craint si roule quand même ou pas?
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Stefano2b
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re: Petite fuite sous bol avant droit sj 413

#34

Message par Stefano2b »

j'ai pris un Kit chez EURO Chose machin.
De mémoire, 87€.
Attention, dans ce kit il n'y a pas les roulements de roues

Ca craint si grosse fuite.

Je roule depuis 500km avec un spi foireux côté gauche, graisse légerement humide mais j'ai les moyeux debrayables donc ça tourne pas....moins de risque.
Par contre, je ne passe plus en 4x4 pour éviter le déluge.

Tant que ça reste minime, tu peux toujours rouler mais pas sur 1000 km non plus.
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ttmavie
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re: Petite fuite sous bol avant droit sj 413

#35

Message par ttmavie »

litchi a écrit : .Sur mon 413 la portée du joint sur l'arbre est usée donc un changement de joint ne sert a rien.Je devrais changer les arbres ou demi arbre.


Astuce,
1) tu sort le ressort de la bague d’étanchéité
2) tu repaire la liaison du ressort et tu le désaccouple en tournant.
3) tu coupe 2mm de ressort ( pas du côté conique ça va de soi )
4) tu re-accouple et tu teste en tirant ( un peu )
Si ça peux te sauver un demi-arbre. ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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