tite question!!

[le tank]

tin de mer.. déja u'il me manquai un retro qu'il avai de la rouille et tout les autres petits trucs maintenant le frein à main freine plu le pon arriére claque vraiment de plus en plus et j'ai l'impression que c'est un chinoi qui pédale sous le capot c'est vraiment pas puissant comme jouet

[matt21]

Pfff! Ça ce critique pas un suz!!

[Stefano2b]

Ca se répare ! ! ! !

[matt21]

Les Sam ça n'a pas de rouille, ça freine toujours, et c'est hyper puissant...
C'est pour ça qu'on les aime!!

[TaGZ]

Les Sam ça n'a pas de rouille, ça freine toujours, et c'est hyper puissant...
C'est pour ça qu'on les aime!!

Pas de rouille! C'est juste un concept révolutionnaire qui permet au Sam de s'alléger au fil du temps afin d'augmenter ses performances...

[matt21]

C'est ça!
Et ya pas beaucoup de frein car derrière le volant ya toujours des excellent pilotes...

[le tank]

Je veut le réparer et en acheter un autre pour don d'organes (j'aimerai bien me trouver des pons de 413 ) mais vue qu'il 'est sous garantie mon pére ( qui a payer la moitié du monstre ) me pousse à le ramener au garagiste pour faire faire un truc que je sais faire.

J'ai remarquer une toute petite fuite d'huile prés de la cloche d'embrayage je doit m'inquieter ??????

[le tank]

C'est ça!
Et ya pas beaucoup de frein car derrière le volant ya toujours des excellent pilotes...

De toute fasson je freine jamais c'est facultatif je prefére la pédale de droite

[Stefano2b]

Inquiétant peut être pas mais faudra s'en occuper.

Bien regarder d'ou vient le suintement:
-Pompe à essence.
-Allumeur.
-Joint de cache culbu qui dégoulline jusque la cloche

En haut, en bas de la cloche?

[le tank]

En bas mais autez mois un doute: le frein à main est situer sur l'arbre de transmition arriére juste dériere la BT (comme sur les vieux troll je croi ) et quand je met le frein à main que je passe en dessou de la béte que je met mon oreil prés du pon arriére et que je fait bouger le 4x4 d'avent en arriére et ben sa claque dans le pon arriére (sachant que l'arbre de transmition ne bouge pas ) et le garzgiste me dit que c'est les lames de ressort qui font ce bruit.......

info ou intox????????