surchauffe boite auto terrano 2.7 tdi 2001

[dede83]

ben surchauffe et dégradation des bandes frein

la pompe c est la même qui donne la pression pour faire fonctionner la boite

[anthony224]

ben surchauffe et dégradation des bandes frein

la pompe c est la même qui donne la pression pour faire fonctionner la boite

L'huile qui à été facturée par le garage qui a fait la derniere vidange de boite est ATF700. je ne connais pas les huiles, j'espere que c'est une huile prevue pour.
Concernant la pompe, vu que la boite fonctionne normalement, je suppose qu'elle est en etat. Pour ce qui est des bandes freins, en vidangeant et apres depose du carter , peut on verifier l'etat ( si depot dans le carter ? )

[dede83]

comme ça que c est prevu dans le manuel

pour l huile Mobil ATF 134 ou Shell ATF 134

l ATF +4 ou 134 est mieux que ce qu il te faut comme ça tu es tranquille

celle mise est bonne aussi

[anthony224]

2012-08-02 21.27.13.jpg

comme ça que c est prevu dans le manuel

pour l huile Mobil ATF 134 ou Shell ATF 134

l ATF +4 ou 134 est mieux que ce qu il te faut comme ça tu es tranquille

celle mise est bonne aussi

Vidange faite....
J ai retrouvé un peu de limaille de cuivre mais très peu sinon un peu de limaille de fer sur l aimant ....
Je joint une photo
Par contre je m'attendais
a trouver un filtre dans le carter mais nada. ou se trouve t il stp ?
Édit : en fait , si il est au dessus, enfermé dans un plastique noir ou il y à 3 ou 4 vis.
J ai également repéré comme une jauge du même type que les jauges moteurs. Y aurait il un niveau quelquepart ?
Je suis allé sur le site de chez igol, ils confirment bien la comptabilité de l huile ATF700 sur les nissan .

J ai démonté le filtre ce matin, il est nikel. Souflette dans le radiateur qui à sorti le reste d huile, sinon ras, pas de merde ou autre contenu suspect.

[anthony224]

[ATTACH=CONFIG]46553[/ATTACH]
Vidange faite....
J ai retrouvé un peu de limaille de cuivre mais très peu sinon un peu de limaille de fer sur l aimant ....
Je joint une photo
Par contre je m'attendais
a trouver un filtre dans le carter mais nada. ou se trouve t il stp ?
Édit : en fait , si il est au dessus, enfermé dans un plastique noir ou il y à 3 ou 4 vis.
J ai également repéré comme une jauge du même type que les jauges moteurs. Y aurait il un niveau quelquepart ?
Je suis allé sur le site de chez igol, ils confirment bien la comptabilité de l huile ATF700 sur les nissan .

J ai démonté le filtre ce matin, il est nikel. Souflette dans le radiateur qui à sorti le reste d huile, sinon ras, pas de merde ou autre contenu suspect.

Bonjour,

Je continue mes investigations.
En essayant de detecter une durite bouchée ( vu que le radiateur de boite est nickel ) Je me rends compte que le circuit d'huile de boite passe egalement dans le bas du radiateur principal...??? possible ???
Sachant que j'ai un soucis de fuite d'eau ( minime ) au niveau du cache du carlostat, je me dis que ceci peut entrainer cela....le moteur chaufferai mais sans que j'en sois averti ( temperature tableau de bord ok aiguille toujours au meme niveau )
Je vais donc devoir tester mon carlostat. comment dois-je m'y prendre ?
je vais egalement essayer de regarder si ce n'est pas la radiateur principal qui fait des siennes. Mais je me demande si je ne devrais pas deja remettre la boite en route avant d'aller dans une autre direction.

Je dois refaire mon niveau de boite des que je recois les pieces commandées chez NISSAN. J'ai cru lire quelque part sur le forum qu'il y avait une certaine procedure à respaceter pour refaire le niveau ( passage de commande, chauffe moteur, niveau repassage de commande...etc....) .Quelqu'un sait il ou je peux retrouver ce tuto ?
merci

[dede83]

ben tu peux recommencer

ta crepine est sur la boite en face de l aimant

[anthony224]

ben tu peux recommencer

ta crepine est sur la boite en face de l aimant

Bonjour,
Oui je l ai trouvée , bloc noir avec 3 vis . Je n ai encore rien remonté car j attends les pièces. Je suis surpris de la propreté de la pièce d ailleurs, à me demander s il faut réellement la changer.
Et les passages d huile dans 2 radiateurs, c est courant ?

[dede83]

nettoyage au mini


pour ton radiateur sur la doc que j ai non c est séparé

maintenant je connais plein de véhicule ou l huile de boite est refroidis par le liquide de refroidissement moteur voir même intégrés au radiateur moteur

pour info si ta boite surchauffe tu as un voyant qui s allume

[anthony224]

nettoyage au mini


pour ton radiateur sur la doc que j ai non c est séparé

maintenant je connais plein de véhicule ou l huile de boite est refroidis par le liquide de refroidissement moteur voir même intégrés au radiateur moteur

pour info si ta boite surchauffe tu as un voyant qui s allume

Merci pour cette info. Vu que je ne possède pas le manuel, je n avais pas connaissance de ce voyant. Je me demande vraiment d ou peu venir cette chaleur au vu de ce que je constate...

[anthony224]

Bonjour,
Ceci pourrait il contribuer à la chauffe de la console centrale ?
la photo ne passe pas sur le site...??...
Le soufflet sous la console ( soufflet du levier de crabotage ) est completement désintégré. on voit le sol depuis l'habitacle.....