surchauffe boite auto terrano 2.7 tdi 2001

[anthony224]

en tractant une caravane ( environ 1 tonne ) je m'apercois que la console ( levier vitesse ) est de plus en plus chaud. obligé de m'arreter pour faire refroidir avant de reprendre la route.
J'ai fait environ 150km. je reteste ce matin ( sans la caravane ) et fais environ 15km. le probleme persiste. je me couche sous le 4*4 : la boite est tres chaude.
En regardant autour je ne vois pas de fuite particuliere d'huile a part une petite fuite sur le pont avant. La boite de transfert non enclenchée n'est pas chaude mais en revanche la barre ( excusez mon ignorance) qui relie la boite de transfert au pont avant , elle est est tres chaude aussi ( a peu pres meme temperature que la boite )
Au niveau de la console, le point le plus chaud se situe sur le levier de crapotage. De ce fait j'ai du mal a evaluer si la chaleur fournie par la BVA est normale ou pas, ou alors si le probleme vient plutot des autres elements. Tout ce que je peux dire est ca chauffe au point de sentir la chaleur dans le vehicule.
Apres verification des factures de l'ancien proprio, la vidange de la BVA a 10000km ( au moment de l'achat. )
Avis aux specialiste.
ps : la boite a un fonctionnement tout a fait normal.

[dede83]

regarde
le niveau et si le radiateur de la boite est pas obstrué

une boitoto degage plus de chaleur que une meca

[Tanguy]

regarde
le niveau et si le radiateur de la boite est pas obstrué

une boitoto degage plus de chaleur que une meca

le "truc" est là !
ça chauffe déja en temps ordinaire , donc en tractant ce n' est pas sa tasse de thé

[édit]
un copain avec un range boitoto était obligé de s' arréter toutes les heures pour laisser refroidr dans les dunes Tunisiennes
.... ya quelques années de ça , mais le problème des boites automatique est celui-la

de plus tu le dis toi-même , la boite fonctionne normalement

[anthony224]

le "truc" est là !
ça chauffe déja en temps ordinaire , donc en tractant ce n' est pas sa tasse de thé

[édit]
un copain avec un range boitoto était obligé de s' arréter toutes les heures pour laisser refroidr dans les dunes Tunisiennes
.... ya quelques années de ça , mais le problème des boites automatique est celui-la

de plus tu le dis toi-même , la boite fonctionne normalement

Assez d accord sur le principe. J ai refait un tour de quelques km sans rien derrière ce midi mais ça chauffe toujours . De retour sous le véhicule , la bv chaude un peu et bizarrement comme précisé sur mon premier post, l arbre de transmission avant est bouillant. ... Je reste perplexe .
Une bva, c est chaud comment en utilisation normale ???? Et un arbre qui est en principe non enclenché ???
Le radiateur, lui au bout de 6 km reste froid...
J ai de nouveau regardé la dernière facture d entretien de l ex proprio, nulle part n est mentionné le changement ou nettoyage de la crepine.
Quel est le rôle exact de cette pièce d ailleurs ?

[anthony224]

Je vais vérifier le niveau de la boite, mais il n y à pas de jauge la dessus. Je peux voir par le bouchon de remplissage ?

[dede83]

Assez d accord sur le principe. J ai refait un tour de quelques km sans rien derrière ce midi mais ça chauffe toujours . De retour sous le véhicule , la bv chaude un peu et bizarrement comme précisé sur mon premier post, l arbre de transmission avant est bouillant. ... Je reste perplexe .
Une bva, c est chaud comment en utilisation normale ????entre 80 et 114 degrés après elle commence a être endommagée Et un arbre qui est en principe non enclenché ???
Le radiateur, lui au bout de 6 km reste froid...
J ai de nouveau regardé la dernière facture d entretien de l ex proprio, nulle part n est mentionné le changement ou nettoyage de la crepine.
Quel est le rôle exact de cette pièce d ailleurs ?

la crépine récupère comme un filtre a huile les impuretés du circuit

ton pont avant est comment

chaud ou pas

libre ou pas

[anthony224]

la crépine récupère comme un filtre a huile les impuretés du circuit

ton pont avant est comment

chaud ou pas

libre ou pas

nouvel essai....15km
le pont avant est presque froid. J'ai verifié les enclenchement de pont avant ca a l'air ok.
J'ai regardé a nouveau la temperature du carter de boite. il est chaud mais moins que le carter moteur.
Voila pour le moment. J'ai un doute sur le radiateur de boite. est ce bien celui qui est en premire plan ( le plus petit ) ou l intermediaire avec un ventilo ?
merci

[dede83]

le petit en hauteur avec des durits d huile et pas d eau ni de clim

[anthony224]

le petit en hauteur avec des durits d huile et pas d eau ni de clim

c est donc bien celui que je pensais. il est chaud donc le circuit doit se faire....
du coup je ne sais plus trop ou chercher !

[dede83]

combien il fait chez toi