[Débats] Rouler à l'ethanol ??????

[gegedelyon]

ca dépent beaucoup des véhicules.
le forester ne détecte rien même à 100% E85, mais des trous à l'accélération apparaissent, signe d'un mélange trop pauvre.
l'idéal est effectivement de reprogrammer le calculo avec une map E85 ( voir en Bi-map E85 ou SP98 )
le mien tourne très bien sans boitier, juste un régulateur de pression d'essence réglable à 4bars ( vs 2 d'origine ) pour avoir une combustion correcte.
vérification visuelle via une sonde large bande avec mano et roule
conso en hause de moins de 30%, cout d'utilisation relativement faible ( du niveau d'un vh équivalent en diesel récent ( )

après, sub vend beaucoup de voiture dans des pays bien approvisionné en éthanol, du coup toute la gamme est fabriquée avec des matériaux compatibles. Ce qui n'est absolument pas le cas des francais/européens avec leurs variantes infini des versions moteur...

sinon côté assurance, etes vous sur qu'un simple AR suffit pour être assuré malgrès le manque de mention "flexfuel" sur la cg?

Salut , et Non comme toute modif qui rend les indications notées sur la carte grise obsolètes ( puissance/carburant etc ) , les vendeurs sérieux comme celui ci préviennent dans leurs conditions de ventes ( ce que personne ne lit jamais ) voir l'encart en rouge ici juste avant l'article 9 :

http://www.mc-concept.fr/index.php?opti ... Itemid=256

[mimouss]

[/B]


Salut , et Non comme toute modif qui rend les indications notées sur la carte grise obsolètes ( puissance/carburant etc ) , les vendeurs sérieux comme celui ci préviennent dans leurs conditions de ventes ( ce que personne ne lit jamais ) voir l'encart en rouge ici juste avant l'article 9 :

http://www.mc-concept.fr/index.php?opti ... Itemid=256

c'est bien ce qu'il me semblait

[Pat]

C'est ben un peu hypocrite quand même, hein ?
De toute façon leur responsabilité peut être engagé et c'est toujours assimilable aux gaziers qui débrident les scooters : 2 ans de prisons, 5 ans d'interdiction de profession et 30K€ d'amende

[cougar78]

Je plussoie avec Mimouss et Pat, l'idéal est de faire reprogrammer le boitier électronique par une personne compétente, remplacer les injos par des plus gros, remplacer les durites souples de carburant en neuf et investir dans 2 ou 3 filtres à essence de secours.
les kit flexfuels quand à eux ne jouent que sur les temps d'ouverture des injecteurs pour la plupart, ce qui est nettement insuffisant pour tourner correctement à l'E85.
Alors qu'une reprog affinée permettra de gagner en puissance et d'éviter la surconso de 30%.
Je vais faire reprogrammer dans les jours qui viennent une 320i E30 de 89, avec une double cartographie SP98/E85 via un commutateur au TDB.
Gain de puissance espéré de 15% à l'E85. Sans oublier le plein à 40 euros aussi....

[titi 83]

mon fils a une safira, il roule depuis plus de 2 ans a 40% d'hétanole sans modif

et aucun problème, le seul problème, c un premier passage a la pompe pour le 95,

et dans la foulée un autre passage pour le 85

[platplat]

Concernant l'ethanol, le problème technique existe. Certaines voitures l'acceptent d'autres non. Un peu comme le comme le plombé, puis le 98, et enfin le 95.

Concernant le coté illégal, je suis plus circonspect. Dans la mesure, ou la voiture l'accepte sans qu'on ait a y mettre le moindre boitier, je ne vois pas le probleme. Elle n'a subit aucune modification, l'E85 est un vrai carburant homologué, payant toutes ses taxes. Y'a rien à redire.

[cougar78]

C'est vrai que certaines voitures acceptent plus ou moins bien l'éthanol. Je sais par exemple que les Toyota Prius II et III tournent très bien à l'E85 sans aucune modif. Du coup ce sont des Hybrides flex-fuel/électrique !!
Un plein à 35-40 euros et une conso de 5 litres au 100 en ville, on comprend mieux l'engouement récent des taxis parisiens pour la Prius !
J'ai un ami taxi qui m'a rapporté des kilométrages intéressants : Plusieurs taxis en Prius ont déjà effectués plus de 150.000 kms avec 100% d'E85, sans aucuns soucis....

[skyfish]

je roule depuis 3 mois avec un espace 4 turbo 170cv, je l'ai passé à 100% e85, sans boitier additionnel, pas de problème avec l'électronique de bord, par contre, ça perd en nervosité et y'a qques trous à la montée en régime, faudra aussi probablement que je trouve une bimap sp95/e85, y'a qqu'un qui connait qqu'un en rhône-alpes qui saurait faire ça??? quel prix ça peut couter?