Modérateur : romainletu
gaston26 a écrit :ton engin est de 1986,je crois que tu as droit legalement de mettre une banquette arriere,ou sieges d'origines et fixations ceinture,il suffit de le signaler a ton assurance pour l'assurer en 4 places,meme si ta carte grise est en 2 places!
Faux et re faux, tu doitdid500 a écrit :c'est exact si ta carte grise le mentionne en ctte dit utilitaire si telle et le cas ton ct et tous les 2 ans et le controle pollution tous les ans
yep, c'est 86 ou avantgaston26 a écrit :ton engin est de 1986,je crois que tu as droit legalement de mettre une banquette arriere,ou sieges d'origines et fixations ceinture,il suffit de le signaler a ton assurance pour l'assurer en 4 places,meme si ta carte grise est en 2 places!
Par contre, je ne crois pas qu'il y ai d'incidence sur le fait que la CG soit CTTE ou pasdid500 a écrit :c'est exact si ta carte grise le mentionne en ctte dit utilitaire si telle et le cas ton ct et tous les 2 ans et le controle pollution tous les ans
il ya une faille si vehicule d'un certain mois avant 87 ya pas de bleme nul besoin de passer a la drire et bataclan,normalement j'ai deja vu ca ecrit en clair et en blancttmavie a écrit :Faux et re faux, tu doit
1 -- Passer ton véhicule au '' service des mines ''
2 -- Tu devras fournir une autorisation du '' fabriquant / constructeur '' de passer ton véhicule en 4 places.
( parce-que ET SI ce véhicule existe en 4 places dans ça gamme ) il doit t'envoyer la feuille barrée en rouge
Ces lui qui prend la responsabilitée de la transformation via le concessionnaire.
3 -- Faire installer chez un concessionnaire les ceintures et les sièges.
ATTENTION à l'assurance pour ne pas perdre un client elle va de dire OK ( même si tu n'est pas passé par toute ses étapes )
et bien je peux te dire en cas d'accident grave il se retirerons vite fait.
PS a savoir: Que aujourd’hui le service des mine traine des pieds pour se genre de travaille, voir refuse si pas voiture Française.
un pochon sur l'alt, la bobine et la tete de delco ..RedPearl26 a écrit :petite question a la c**....
est-ce qu'on peut lever le capot...., et mettre un sérieux coup de "carchère"sur l'ensemble moteur?? sans risqué quoi que se soit pour la batterie ou autre chose??
merci! ciao la bise!
moteur a l'arret cela vas de soit pis des que t'a fini: un bon coup de soufflete dans les puis de bougie ou tu laisse secherRedPearl26 a écrit :merci will, la batterie craint rien??
ah oui aussi, sinon c'est pas drôle, je n'ai pas mon compresseur en ce moment pour la soufflette....
vais prendre une paille..................................................
a moins d'une autre idée?
!! la bat normalement non ! ©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]