plus de freins sur T2 !!!
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- dede83
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re: plus de freins sur T2 !!!

LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- nissanterrano
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re: plus de freins sur T2 !!!
Je recois mon nouveau maitre cylindre lundi donc je vous tiens au courant des que c'est changé!
Et le maitre cylindre:Commandé chez oscaro a 108€ poort compris c'est le moins cher que j'ai trouvé c'est un TRW.
- didi
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coucou c'est l'didi!!
si c'est le piston qui se met de travers, c'est qu'il y a casse...c'est pas trop fréquent, ça
- nissanterrano
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re: plus de freins sur T2 !!!
- Tanguy
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re: plus de freins sur T2 !!!
tout comme didi l' a dit , dis donc !didi a écrit :ben si je ne m'abuse, un maitre cylindre HS comme tout le monde, c'est plutôt spongieux, et ça freine pas trop bien...
si c'est le piston qui se met de travers, c'est qu'il y a casse...c'est pas trop fréquent, ça![]()
le ressenti spongieux de la pédale est le premier critère d' un maitre cylindre HS
pas de devenir dur au pompage , puisqu' il n' est pas étanche ( le piston ) ...la pédale ne devient jamais dure
au contraire d' un manque d' assistance qui lorsqu' il n' y a plus cette aide , la pédale durcie et ne descend plus
maintenant fo voir après le changement du maitre cylindre , ce qu' il en résulte , et tiens nous au courant
- nissanterrano
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re: plus de freins sur T2 !!!
J'ai recu mon maitre-cylindre hier,deposé le t2 au garage et recupéré il y a 1heure.
Resultat: une pedale beaucoup plus souple,plus de temoin de freins allumé au tableau de bord et quand je pompe sur la pedale ca freine toujours!!!!
Résultat meme pas 150€. Trop soulagé!
Par contre je le vends maintenant qu'il est reparé car je viens egalement d'apprendre que j'allais etre papa et ducoup,va falloir passer a une familiale.
Et vu que j'ai adoré mon T2 depuis son achat l'an passé,je recherche un T2 long.
Merci encore pour tous vos conseils et lumieres par rapport a mon T2.
Derniere question mais je sais pas s'il faut que j'ouvre une nouvelle discution? 2.7 td ou 2.7tdi ou encore 3litre??????? pour le long
- didi
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coucou c'est l'didi!!
moi, à ta place, je resterai sur le 2,7L. Moins de pêche, mais moins de soucis éventuels... pis t'en connais déjà un petit bout.nissanterrano a écrit :ca y est le verdict est tombé!
J'ai recu mon maitre-cylindre hier,deposé le t2 au garage et recupéré il y a 1heure.
Resultat: une pedale beaucoup plus souple,plus de temoin de freins allumé au tableau de bord et quand je pompe sur la pedale ca freine toujours!!!!
Résultat meme pas 150€. Trop soulagé!
Par contre je le vends maintenant qu'il est reparé car je viens egalement d'apprendre que j'allais etre papa et ducoup,va falloir passer a une familiale.
Et vu que j'ai adoré mon T2 depuis son achat l'an passé,je recherche un T2 long.
Merci encore pour tous vos conseils et lumieres par rapport a mon T2.
Derniere question mais je sais pas s'il faut que j'ouvre une nouvelle discution? 2.7 td ou 2.7tdi ou encore 3litre??????? pour le long
- nissanterrano
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re: plus de freins sur T2 !!!
- nissanterrano
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re: plus de freins sur T2 !!!
oui? mis a part l'intercooler?
- tdm38
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re: plus de freins sur T2 !!!
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
EX T2 2.7 TDI
Yann