[question] les Defender hard top sont ils des véhicules classifiés N1 ?

[Merou louche]

un de chaque coté

chaque coffre peut contenir deux jerrican de vingt litres

J'suis sure que tu a mis dans le coin de ton pc un petit fichier avec tous les liens des accessoires pour defender que tu a recolté pendant des années.

Moi je fais pareil

[christian.styling]

j'ai fait ça

[Kurios]

Tu peux faire plus de 40 litres à gauche, moi j'ai un réservoir de 60l pour la flotte.

[christian.styling]

merci c'est bon à savoir

sur le Patrol Myriam supporte mal l'outillage sous les sièges...

faudra que ça change avec le remplaçant qu'elle a dit !

[kenichi]

et ce que femme veut, Dieu veut ! c'est connu !
c'est déjà beau d'avoir une moitié qui partage le goût des rando en 4x4 !

mais question confort ... d'après le p'tit tours en Def que j'ai eu la chance de faire il y a déjà bien des années ... être assis sur une caisse à outils ou sur un siège de Def' , ça se vaut

[Merou louche]

mais question confort ... d'après le p'tit tours en Def que j'ai eu la chance de faire il y a déjà bien des années ... être assis sur une caisse à outils ou sur un siège de Def' , ça se vaut

[Guillaume01]

c'est clair ...



petite question pour ma culture générale :


acheter un véhicule en le faisant passer "véhicule de société" permet de récupérer la TVA ? donc 20% !

mais ça oblige à payer la TVS et passer un CT tous les ans ! (CT classique tous les 2ans et anti-pollution tous les ans) l'assurance doit être spécifique également, sans doute pas moins chère qu'un véhicule particulier ...

alors au final, est-ce vraiment intéressant ? ou est-ce que ça permet juste de soulager un peu la facture à l'achat et de répartir la dépense ?

Non, un véhicule VP transformé VU (donc 2 places) ne paie pas la TVS

La niche dite N1 était une faille dans la réglementation européenne autorisant les sociétés à acheter certains véhicules (à conditions qu'ils aient été homologués par les constructeurs en conséquence) dits VP en étant exonérés de TVS sans faire la transformation VU.
C'est comme cela que l'on s'est retrouvé avec des Q7 ou autre X6, en 5 places (le 7 places étant interdit, le cuir aussi en théorie, les DVD dans les appuis têtes, toit ouvrant,... bref, toutes options dites luxueuses ne correspondant pas à l'appellation VU - même si certains vendeurs ont dit et fait n'importe quoi) homologués N1 et sans TVS !!! mais avec une carte grise VU (ou CTTE d'ailleurs il me semble).

Bref, joli bordel, qui a juste profité surtout à quelques marques haut de gamme avec des émissions de C02 de folie de passer des volumes de ventes.... et qui a foutu dans la merde certains acheteurs, certes peu scrupuleux au départ, à qui certains ont raconté n'importe quoi pour leur vendre leur N1

[kenichi]

merci pour ces précisions Guillaume !

[christian.styling]

et ce que femme veut, Dieu veut ! c'est connu !
c'est déjà beau d'avoir une moitié qui partage le goût des rando en 4x4 ! [...]

mais peut être que c'est moi qui partage ses goûts pour les randonnées4x4...

[kenichi]

mais peut être que c'est moi qui partage ses goûts pour les randonnées4x4...

ah oui c'est vrai!! avant le mariage, elle partage tes goûts, après ... tu partages les siens !