Suivant les annonces de près, je remarque l'omniprésence de rouille qui s'attaque à la carrosserie.
J'ai pu remarque, après recherche par-ci par-là, que la grande règle c'est: ailes, bas-de-caisses et baie de pare-brise.
Il y a t'il d'autres endroits attaqués de façon quasi-systématique par la gangrène ?
Les chassîs sont-ils souvent attaqués ? Si oui, principalement à quels niveaux ?
Je me pose une question assez intéréssante ma foi, est-il préférable d'acheter un véhicule à fort prix, exempt de rouille, ou vaut-il mieux trouver une occaz à bon prix et faire réaliser les réparations dans les règles de l'art ?
Trouve t'on les pièces de carrosserie d'origine facilement, et à quel prix ?
Par exemple si je veux réparer un tel véhicule:
http://www.leboncoin.fr/voitures/302763887.htm?ca=13_s
Déjà je vois d'office les ailes AV, les BDC et la baie de pare-brise. La benne on s'en fout puisque je compte monter une cellule. (et même si, une benne se trouve d'occaz dans les 700€).
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Les trucs rafistolés, repeint sur rouille ou autre, même s'ils présentent bien, finissent toujours par revenir à plus cher car c'est encore plus long de gratter du blackson ou de recabler un faisceau bidouillé,, ça dégoute, on a l'impression de s'être fait avoir, et au final ca sera impossible sauf à y mettre un budget 'immobiliesque' et plusieurs années pour avoir un engin propre et fiable 
