pneus camions....

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pourquoi2b
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pneus camions....

#1

Message par pourquoi2b »

juste pour ma culture générale...


les pneus de camions font plus de km que les pneus voitures?????
si oui, pourquoi????


:hein:
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spip67
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re: pneus camions....

#2

Message par spip67 »

ce sont en générale des pneus réchapé ou l'on refait la bande de roulement ainsi que la découpe des motifs de nervures ?
TERRANO II TDI 2.7 NOV 2001, 90300 KM, 3p, luxe.
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christian.styling
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re: pneus camions....

#3

Message par christian.styling »

ils ont une circonférence nettement plus importante et ils ont une épaisseur de gomme nettement plus importante également (et, comme dit plus haut, "regroovable")
regroovable_0.jpg
Recreusage_pneu_poids_lourd.jpg
ARRETE DU 24 / 10 /1994
Article 4 :
le re-creusage de la bande de roulement au-delà de la profondeur des rainures d’origine est interdit sur les pneumatiques.
Toutefois, cette opération est autorisé sur les pneumatiques des véhicules automobiles et des remorques dont le PTC est supérieur à 3.5 tonnes , sous réserve que le symbole U ou l’indication « regroovable « soit portée sur les flancs du pneumatique et que le re-creusage de la bande de roulement soit effectué par des professionnels suivant les règles de l’art.

=> interdit sur nos tagazous :D
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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iceman 31
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re: pneus camions....

#4

Message par iceman 31 »

salut,
Moi j'en uses pas mal et comme c'est mon métier ;)
Sinon les pneus d'un camion (tracteur routier) a l'avant environ 500 000 kms et a l'arrière 350 000 kms
Mais la plupart des transporteurs montes des pneus neuf et on a même plus de roues de secours
Voila
a+
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pourquoi2b
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re: pneus camions....

#5

Message par pourquoi2b »

iceman 31 a écrit :salut,
Moi j'en uses pas mal et comme c'est mon métier ;)
Sinon les pneus d'un camion (tracteur routier) a l'avant environ 500 000 kms et a l'arrière 350 000 kms
Mais la plupart des transporteurs montes des pneus neuf et on a même plus de roues de secours
Voila
a+
:roll: :roll: :roll: :roll:

tant que ça..... :hein:
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Frontera71
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re: pneus camions....

#6

Message par Frontera71 »

ouai je pensais pas a de tel chiffre :roll: :roll:
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eric def 90 300 dti
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re: pneus camions....

#7

Message par eric def 90 300 dti »

pourquoi2b a écrit :juste pour ma culture générale...


les pneus de camions font plus de km que les pneus voitures?????
si oui, pourquoi????


:hein:
déjà par le véhicule
roulage max à 90 km/h de plus l'utilisation
Aussi dans le rapport Poids/Puissance

Pour un pneu
il y deux vies en neuf roulage puis roulage avec recreusage
Suivant l'utilisation et le type de carcasse
on va rechapé une fois et là aussi recreusage (roulage qui est inf a 30% a celui d'un neuf) Qualité du rechapage compte beaucoup
On peut aussi faire un deuxième rechapage mais là aussi il faut voir le type de carcasse

Mais on fait attention au type de roulage un pneu grand routier ne doit pas être en utilisation régionale car on va descendre la gomme hyper rapidement
une carcasse chantier ne pourrait pas devenir une carcasse rechapé pour le routier

C'est comme le 4X4 il y a un type de carcasse/gomme en correspondance avec l'utilisation
mais aussi des pneus hivers qui sont de plus en plus en montage
Image
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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xavier13
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re: pneus camions....

#8

Message par xavier13 »

iceman 31 a écrit :salut,
Moi j'en uses pas mal et comme c'est mon métier ;)
Sinon les pneus d'un camion (tracteur routier) a l'avant environ 500 000 kms et a l'arrière 350 000 kms
Mais la plupart des transporteurs montes des pneus neuf et on a même plus de roues de secours
Voila
a+


un bon pneu chantier, genre michelin, ca fait pas plus de 50 000kms. ;)
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iceman 31
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re: pneus camions....

#9

Message par iceman 31 »

Salut,
J'ai bien écris tracteur routier (routes et autoroute)
Sinon évidement sur du chantier on ne va pas faire autant de km
a +
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pourquoi2b
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re: pneus camions....

#10

Message par pourquoi2b »

eric def 90 300 dti a écrit :déjà par le véhicule
roulage max à 90 km/h de plus l'utilisation
Aussi dans le rapport Poids/Puissance

Pour un pneu
il y deux vies en neuf roulage puis roulage avec recreusage
Suivant l'utilisation et le type de carcasse
on va rechapé une fois et là aussi recreusage (roulage qui est inf a 30% a celui d'un neuf) Qualité du rechapage compte beaucoup
On peut aussi faire un deuxième rechapage mais là aussi il faut voir le type de carcasse

Mais on fait attention au type de roulage un pneu grand routier ne doit pas être en utilisation régionale car on va descendre la gomme hyper rapidement
une carcasse chantier ne pourrait pas devenir une carcasse rechapé pour le routier

C'est comme le 4X4 il y a un type de carcasse/gomme en correspondance avec l'utilisation
mais aussi des pneus hivers qui sont de plus en plus en montage
Image

et pourquoi on n aurait pas ce type de pneus pour nos 4x4????? :hein:
je vois avec le mien, je roule en moyenne à 60, 70 au max....
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