
Agrippa...
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re: Agrippa...

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re: Agrippa...
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re: Agrippa...




cépafo
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re: Agrippa...

Je trouvais bizarre la conception de la partie basse du châssis avec tous ces cintres... mais ça permet de caser à l'aise et de protéger l'échappement.

Jean-pierre

- stephane27
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re: Agrippa...

Je voyais pas trop bien la position des plancher lorsque tu avais positionner les sieges, on voit mieux maintenant

Et concernant ta pedale d'accelerateur, avec la roulette, c'est d'origine sur les vieille VW

D'ailleur, j'avais fait ce montage sur mon buggy Apal, avec roue de skate board, je te le conseille vivement, deja equipé de roulement et surtout, super grip sous le pied

- Fabrice21
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re: Agrippa...
Bon, va y avoir de la photo ce soir

Tous d'abord, les p'tits travaux, souvent très chiant d'ailleurs ...
Le radiateur de boitoto :

Un toit :


Fixation de la bache a huile hydrau et du décanteur. Entre les 2, il y aura la bache a huile moteur :


Support pour une plaque de lexan pour isoler l'habitacle du bouchon du radiateur :

Après, du plus balaise
Les arbres de trans. Pour l'arrière, je suis parti d'un yoke de 14bolt et d'une tulipe de pont de mercos pour arriver a ca :


Coté tranfert, une p'tite bague de centrage et percage du flange pour l'adapter a l'arbre de mercos :

Et modification de la longueur de l'arbre de mercos. On peut voir sur la photo avec ma main la raison de mon choix pour les arbres mercos.
Ils sont simplement énormes, quasi indestructible et gratuit (j'ai un peu de stock) :




Pour l'avant, plus compliqué....
J'ai décidé de mettre un palier intermédiaire.
Pour ca, j'ai utilisé un palier de p'tit camion IVECO. C'est gros, c'est bien foutu, ca a l'air vraiment solide, et ca coute rien en casse...

Après un peu d'usinage :


Après, faut comme pour le 14bolt modifier le yoke du dana60 :




Soudure a la baguette type "basique spéciale DS800". Une tuerie ces baguettes. Ca coute chère, mais c'est le top pour souder des trucs a la con. J'ai testé avant a la masse sur 2 morceaux prélevés.



L'arbre :

Reste plus qu'a faire l'arbre entre le palier et le transfert, mais on verra plus tard, j'ai pas encore la sortie en 32 canelures pour l'avant.
Ensuite, ben la triangulation avant est terminée.
Les tirants ne sont fileté que d'un coté pour l'instant, car j'attendais d'avoir terminé les fixations pour les couper a longueur.
J'ai aussi soudé des p'tits supports pour les sangles anti-débattement :












Voila, ca fait beaucoup en une seule fois, mais bon, j'espère que ca vous plait quand même



- didi
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coucou c'est l'didi!!
pour le reste, ça va, je suis

- mimouss
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re: Agrippa...



Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: Agrippa...

ça me plait , en tous cas , pas de soucis

tu es tous seul , a faire tous ça

bravo


continue , on regarde tous
