[Reportage] Rénovation de mon BJ73

[nono de la colo]

je suis depuis quelques temps ta résto:

un seul mot:CHAPEAU BAS L ARTISTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nono

[mteva]

Et pour finir ce WE de Pâques, la dernière couche, l'anti gravillon.

J'ai passé 4 litres de Teroson Terotex 2000 avec le même pistolet que pour le produit pour corps creux



Une macro pour voir l'état de surface



Je suis satisfait du rendu. On sent que c'est épais et caoutchouteux.

Le rendu final



Pas grand chose aujourd'hui, mais content d'avoir finit le dessous de la caisse.

[Flo1293]

Je suis ton travail avec admiration, bravo.

[Zappy Bibicy]

C'est juste trippant.

C'est vraiment génial que tu prennes le temps de faire des photos, qu'on puisse partager,
et dans le cas de gros handicapés de la clé à molette comme moi, rêver un petit peu.

Bref tu m'énerves.

[jjtoy83]

c vrai tu ménérves aussi
mais c téllement bon!!!!
encore merci!!
et hate que tu le salisse

[mteva]

Merci à tous de suivre mon aventure

Donc mercredi

Remontage de l'embrayage



Il est beau hein

Hier, remontage de différentiel. Je prends le temps de vérifier les jeux . Tout est Ok

Mais là, un problème me saute aux yeux. Comment je fais pour enquiller le C-clips pour les 1/2 arbres de roues AR. L'axe ne sort pas ?????



Grosse panique, plein de chose qui passe en tête "pas le bon CC, faut remonter ceux d'origine, mais ils vont jamais pousser les nouvelles roues, .... " Je décide donc d'envoyer un mail à mon fournisseur ( justdifferentiel ), et 2 hrs plustard :

"Yeah you have to grind the ring gear teeth down on any Landcruiser C-Clip rear axle when using 4.56, 4.88, & 5.29" pas sur de la traduction je regarde les photos, et là :



Bon ben allez, je meule. Du coup l'axe sort, et je pourrais mettre mes C-clips

Aujourd'hui

Je veux absolument remettre le moteur sur le châssis. Mais j'essaye de me résonner, en me disant qu'il serait plus intelligent de remonter d'abord les trucs pête couilles comme les durites de freins .

Donc nettoyage au taraud de tous les trous fileté



Puis nettoyage de toutes les vis, nippe et accessoires



Après remontage de tout ça, je peux enfin attaquer l'assemblage moteur / BV



Pas facile tout seul, l'ensemble BV /BT pèse 1 âne mort . Mais tout doucement, tout s'enclenche



Ayant vendu mes roues pour financer les nouvelles qui ne sont pas encore arrivées, j'ai un gros soucis. J'ai le bloc moteur d'un coté, et le châssis à 20 m plus loin . Heureusement, j'ai des voisin hyper serviable

On croche donc l'ensemble sur la chèvre, et tout doucement, à l'image des égyptien, on arrive à avancer





Et après qq ajustement :



Je suis super content. Le moteur commençait à s'ennuyer sans son châssis. On l'a bien fêté

[dayer1313]

super !

[planet.bleue]

çà oui c'est toi !! et en plus tes voisins ils gèrent !!

[Zappy Bibicy]

Yess!!!

[erikson]

...............

Pas facile tout seul, l'ensemble BV /BT pèse 1 âne mort . Mais tout doucement, tout s'enclenche

et celui qui prend la photo il aurais pu t'aider .... il a la meilleur place