Ayant acquis depuis environ 6 mois un superbe BJ73, je ne cesse de l’améliorer, mais aussi de l'exploiter.
Ayant déjà effectué quelques travaux dessus ( remise en état des pivots, mise en place de powertrax, ...), et ayant quelques problèmes (rouilles perforante, fumée blanche qui sort du reniflard, perte d'huile sur l'avant du moteur, un cylindre au ras des pâquerettes, je me lance enfin dans un travail beaucoup plus conséquent, c'est à dire la rénovation de mon Toy.
Je tiens déjà à dire que je suis nullement mécano, pas du tout carrossier ni peintre, mais que je me fais plaisir à faire du 4x4 comme à faire de la mécanique.
Étant ma première rénovation, je me suis fixé une feuille de route afin de me fixer des objectifs, et donc ne pas partir dans tout les sens (chose que je maîtrise :lol
1° Travail sur la caisse
- boucher les trous de rouille (découpe + soudage d'une nouvelle tôle)
- peinture int/ext et dessous la caisse (donc désaccouplement caisse / Châssis)
2° Travail sur le chassis
-nettoyage + peinture du chassis + ponts
-changement des couples coniques pour passer des roues en 33"
3° Travail sur le moteur
- Dépose moteur + BV + BT
- réfection du moteur (j'ai un cylindre à 16 bars alors que les autres sont à 26) changement des segments + palier + tout les joints du kit joint
- Changement du seal de sortie vilebrequin coté poulie
4° Divers
- finir les parchocs AV / AR
- réaliser des élargisseurs d'ailes solides et acceptant les nouveaux pneus
- + tout les imprévus
J'espère finir tout ça pour le début du mois de mars.
Et c'est parti ...
dernier petit tour du village, cheuv au vent, .... c'est trop fort 
, ou si je compte revendre le Toy en pièce 
. Mais bon , on verra bien 
