accoups vers 90km/h

[FRANCK G]

Bonjour à tous ,

voici mon problème :

Sur mon T2 3l de 2004 , lorsque la jauge de go arrive au premier trait , il se mets à faire des accoups entre 80km/h et 110.et est assez long à passer ce cap.Mais aucun voyant ne s'allume...

Avant cette vitesse tout va bien , il accelère correctement et au dessus de 110 km/h aussi.

J'ai donc changer le filtre à go : pas de changement.
Puis j'ai vidanger entièrement le reservoir + rechanger le filtre : toujours pareil.
je suis donc aller chez nissan pour le passer à la valise : il n'y a aucun défaut. Et ils ne savent pas trop de quoi ça peut venir.

Auriez vous deja eu vent de ce problème?

je precise que s'il y a le plein ,tout va bien. ça ne le fait que lorsque l'on est vers le premier trait.

y a t'il une pompe vers le reservoir qui ne débiterait pas assez ? ou un filtre planqué quelque part ?

Est ce que le débimètre ou la vanne egr pourrait provoquer cela?

merci d'avance...

[vincent sch]

Salut

Je n’ai jamais eu vent d’un truc pareil. As-tu vérifié ta mise à l’air du réservoir ? N’y a-t-il pas une grosse aspiration lorsque tu dévisses le bouchon de remplissage ? Essaye voir de dévisser le bouchon quand le phénomène se reproduira.
Il n’y a pas de pompe annexe dans le circuit gas oil, ni de filtre autre que celui que tu connais.

N’est ce pas un phénomène qui se produit vers les 2700t/mn ? en vitesse stabilisé en 5ième ?
C’est bien des accoups, pas comme si ton moteur était bloqué et ne pouvait plus accélérer ?

A plus

Vincent

[FRANCK G]

Bonjour,

non je n'ai pas d'effet de ventouse lorsque j'ouvre le reservoir.

concernant les accoups , je n'ai pas essayé a vitesse stabilisée .
il monte correctement jusqu'a 80 km/h mais entre 80 et 110 , oui ça fait comme s'il n'accélerait plus ( très long à accélérer mais on"sent" qu'il voudrait y aller de temps en temps , d'ou les accoups)

[vincent sch]

Bonjour,

non je n'ai pas d'effet de ventouse lorsque j'ouvre le reservoir.

concernant les accoups , je n'ai pas essayé a vitesse stabilisée .
il monte correctement jusqu'a 80 km/h mais entre 80 et 110 , oui ça fait comme s'il n'accélerait plus ( très long à accélérer mais on"sent" qu'il voudrait y aller de temps en temps , d'ou les accoups)

C’est comme si le moteur ne voulait plus prendre ses tours alors que tu appuis à fond sur l’accélérateur ?
Si oui, fais un dernier essai. Quand cela se produit, relâche brusquement l’accélérateur puis de suite ré accélère à fond. Si à ce moment le moteur monte bien les tours minutes, c’est que c’est un simple problème de débitmètre encrassé. Quand as-tu nettoyé la dernière fois ton débitmètre ? Qu’as-tu comme filtre à air ?

A plus

Vincent

[tich54]

oui,mais pourquoi ça le ferait qu'en fond de reservoir?

[vincent sch]

Oui la c'est vrai, ce n'est pas logique, ca ne tiens pas la route. Bizarre son problème Et en plus si c'était le débitmètre, la pockette l'aurait vue. A moins qu'il soit allé très tardivement chez Nini (50 démarrages après la disparition du dernier phénomène).

Le seul truc logique c'est que cela ressemble fortement à un manque de gas oil. Celui ci n'arrive plus correctement. Peut être que la crépine d'aspiration ne plonge plus correctement dans le gas oil ? Peut être que la mesure de niveau de gas oil est faussée et qu'en fait il est déjà largement en dessous de la réserve ?
Quand tu fais un plein, tu rentres combien de litres dans ton réservoir ?

A plus

Vincent

[tich54]

on pourrait aussi penser qu'arrivé au fond,il aspire du dépot,mais il dit qu'il a vidangé

[dede83]

dirit entaillées
debit metre
egr

[Tanguy]

.....
supprimer le premier trait de la jauge !!

[vincent sch]

Attention! Voila le tiercé de Dédé! Pas sous estimé la bête il a souvent le tiercé gagnant.