un kit de durite aviation ............

[le fou furieux]

bon alors....ca va ...? ca freine ...

a+lff

[NICOTOY60]

bon alors....ca va ...? ca freine ...

a+lff

alors , c'est monté , pas de souçis majeurs si ce n'est au niveaux des banjos arriere qu'il a fallu "adapter" .................


tout est nickel , nettoyer purger mais j'arrive pas a purger mon embrayage alors je peut pas rouler ................

[le fou furieux]

quel adaptation as tu du faire sur l'arriere ... le gars chez goodridge m'a dit que c'etait les bon...


a+lff

[KZJ46]

Bonjour ,

Pour purger l'embrayage , il faut envoyer du Dot 4 par le purgeur du récepteur à l'aide d'une grosse seringue d'infirmière avec la pédale en position haute . Pour moi , ça marche à tous les coups .

Bonne journée ...

[NICOTOY60]

quel adaptation as tu du faire sur l'arriere ... le gars chez goodridge m'a dit que c'etait les bon...


a+lff

en faite , le banjo des etriers arriere n'a pas la bonne bonne courbure il a fallu les former un peu ................


les petites agrafes qui maintiennent les durites au chassis etaient aussi trop petites , elles avaeint un ecartement de 11 mm et sur les avia il fallait 13mm ............

[le fou furieux]

pour les agraphes je savais ... par contre pour les banjos plus ouvert ou plus fermé ?

a+lff

[david V8 60]

nico et une personne ouverte voyont !!

[NICOTOY60]

pour les agraphes je savais ... par contre pour les banjos plus ouvert ou plus fermé ?

a+lff

plus fermés , il y'a l'ecrou de la bride de l'arbre de roue qui fait iech ............

[Horsepower]

nico et une personne ouverte voyont !!

Toi t'en a deux durites avia AR pour kzj

[NICOTOY60]

en faite j'suis c*n , j'aurai dut prevoir la durite d'embrayage ..................