J'ai enfin mon toy :)

[bip-bip]

Ça vas faire un joli toy !

[Abdias]

Une petite photo des colis :

20120220122639.jpg

j'ai commencé par la pose des mano VDO et de celui du kit Viair :

IMG_20120222_182653.jpg

de nuit

20120222190113a.jpg

les VDO ont une ampoule couleur ambre, le Viair une coulaeur blanc
j'ai donc commandé des ampoule ambre pour le Viair afin l'armoniser l'ensemble
j'ai egalement posé la cuve et les deux compresseurs :

20120223160751.jpg

je ferai de photo de la pose de la sonde VDO pour la pression de turbo
d'ailleurs afin que l'aiguille du mano turbo soit bien sur le zero j'ai du rajouter un resistance de 12 ohms

[jjtoy83]

Une petite photo des colis :



j'ai commencé par la pose des mano VDO et de celui du kit Viair :



de nuit



les VDO ont une ampoule couleur ambre, le Viair une coulaeur blanc
j'ai donc commandé des ampoule ambre pour le Viair afin l'armoniser l'ensemble
j'ai egalement posé la cuve et les deux compresseurs :



je ferai de photo de la pose de la sonde VDO pour la pression de turbo
d'ailleurs afin que l'aiguille du mano turbo soit bien sur le zero j'ai du rajouter un resistance de 12 ohms

hate de voir la suite

velouma

[Abdias]

tout le circuit puissance est dans le compartiment moteur et le circuit commande dans l'habitacle

imagejny.jpg

La partie relais pour la jonction du circuit puissance au circuit commande

imagemgnl.jpg

au passage pose de la sonde turbo


pose de la gaine éléctrique pour proteger le cablage

IMG_0671.jpg

Réalisation de la partie pneumatique, le tout dans une boite plexo étanche cu que l'ensemble est fixé a l'arrière. Les éléctrovannes seront ainsi protégé de l'eau, boue et poussière
L'arrivé est coté gauche, ca passe ensuite par un filtre anti-condensation afin d'avoir au air bien sec,
Ensuite un T avec une sortie à connection rapide pour l'utilisation des outils pneumatiques comme le pistolet de gonflages des pneumatiques, soufflette ou clé à choc



Le tout suivi d'un regulateur de pression afin d'avoir la pression demandé par le constructeur ARB, terminé par les deux éléctrovanes pneumatiques des deux blocages AV/AR ARB


l'installation est fini, je ferai des photo demain car il faisait nuit quand j'ai fini

[Abdias]

j'avais fait les photos avec mon telephone mais j'ai trouvé mon APN donc photos avec flash :

La sonde du turbo :

IMG_20120227_165827.jpg

le cablage fini protégé par la gaine

imagemgnl.jpg

IMG_0671.jpg

les relais :

imagejny.jpg

img2323vu.jpg

Les interrupteurs, dans l'habitacle (j'attends le cache interrupteur de compresseur ARB)
le cablage a été fait de façon à ce que pour que l'interrupteur du compresseur soit sur On pour que l'on puisse activer le blocage arrière et ce dernier doit etre sur ON pour pourvoir activé le blocage avant
ca evitera ainsi des activations de blocage par erreur. Surtout sur celui de l'avant

img2324ak.jpg

Pose de la boite plexo avec les éléctrovannes

imagerpm.jpg

Boite fermé

img2327a.jpg

Fixation de la connexion rapide

IMG_2326.jpg

Vu de l'ensemble des compresseurs et de la cuves

IMG_2329.jpg

Reste plus qu'a attendre 1 mois pour qu'un pote tourneur fraiseur m'aide a poser mes blocages, avec la rectifieuse, on pourra controler au dixième de milimetre que la couronne est bien centré sur le blocage
J'ai une légère fuite quelques part, je perds 0.1bar/5mn, demain je vais controler cela, suivi d'une vidange

Apres je vais preparer un blindage arrière pour proteger l'ensemble

[dayer1313]

joli boulot !


pour trouver la fuite, badigeonne les raccords avec de l'eau savonneuse !

[Abdias]

c'est ce que je fais j'ai deja supprimé une belle fuite; ca faisait des grosses bulles de plus de 3-4cm !
maintenant reste 3 micro-fuites, il y a une legere mousse, j'ai plus qu'a tout redemonter la boite plexo pour tout refaire

en attendant démontage du différentiel:

image 11.jpg

image 8.jpg

on pose les roulements :

image 6.jpg

on remonte et on le centre bien par rapport au pignon de queue :

image 5.jpg

on installe le circuit pneumatique:

image 3.jpg

et on remonte le différentiel et on remets les demi arbres :

image 12.jpg

et la, argh, trop long alors on coupe ! :

image.jpg

image 4.jpg

et on remonte le tout

[Abdias]

Alors dans les avancements pas grand chose a part plein de petite chose sans trop d'importance mais ca avance
j'ai recu mon ampoule couleur rouge j'ai enfin le resultat voulu :

avant :

20120222190113a.jpg

apres :

img2344mr.jpg

je vais refaire mon circuit pneumatique avec des durites fait sur mesure, je vais aussi mettre du loctite 586 un peu partout, je serai definitivement tranquille

[Abdias]

Chuck Norris est passé a coté de moi est a éternué ! le con !:

image 26.jpg

Donc un ptit tour en carrosserie :

Démontage, masticage, poncage, mise en apprêt et peinture, chassis compris :

image 4.jpg

image 1.jpg

Au passage changement des lames arrières par des lames OME renforcé

image 3.jpg

Et voila le résultat fini :jaime:

IMG_20130204_152304.jpg

j'en ai profité également pour installer la double goulotte d'arrivé d'essence d'un FJ cruiseur restera plus qu'a fabriquer le reservoire supplmentaire:

IMG_20130201_162439.jpg

Donc au programme

réinstallation des compresseurs d'air, je vais en profiter pour revoir le montage, en effet il y a trop d'humidité dans l'air chez moi et j'avais utilisé les 4 sorties de la cuve...je capteur de pression c'est donc bouché, je vais tout brancher sur une seul sortie juste apres le deshumidificateur. Faut aussi que je trouve une place pour le hilift et que je pose mes barres rhinorack
je vais aussi me faire venir une connectique pour l'alimentation des accessoires qui seront sur le toit

Voila un peu les nouvelles

[Abdias]

Avant les compresseur n'etait pas protégé

20120223160751.jpg

j'ai donc fabriqué un support de protection

IMG_20130208_113306.jpg

puis fixation des compresseurs avec de la visserie inox

IMG_20130208_161628.jpg

et voila le résultat

image 16.jpg

l'incovéniant c'est que je n'ai pas accès au filtre, je fais m'occuper la prochaine fois de les déporter