Entretoise moteur santana

[leguedin39]

Bonjour je suis a la recherche d une entretoise ou d un plan pour fabrique une entretoise pour mettre un moteur de 106 XSI sur mon santana

Je vous remercie d avance si vous aver des renseignement

bonne soiré

[schnouf34]

Les miracles c'est à Lourdes mec

Tu demandes le St Graal là ! Me rappelle avoir fouillé partout pour monter un TD ds le santana .... Jamais rien trouvé

[Bebop]

y'a... mais faut chercher...

un conseil, tourne toi vers les blocs XU

[leguedin39]

oui par se que j ai cherche pas mal rien trouve

Cet quoi se bloque XU ?

Merci

[Bebop]

c'est un type de bloc de moteurs PSA.

les samurai td peugeot ont une entretoise BV/XU que tu peux récupérer si tu as un bloc XU sur ta 106.

j'y pense, ton XSi c'est une 1.6L ??

si oui, y'a des chances pour que le bloc soit un XU et que l'entretoise dont je parle au dessus soit la bonne

mais n'oublie pas, swapper un moteur c'est beaucoup de boulot et faut pas mal de connaissances en méca et d'outillage (poste à souder pour les nouveaux supports moteur notamment)

[leguedin39]

non cet un 1l4 mais je peut trouver un un 1l6 si il faut ou un autre moteur cet pas le souci mais c était comment l adapte après outillage cet bon j ai se qui faut!

Merci pour les conseille

[Bebop]

donc faut que tu te trouves un moteur à bloc XU...

y'a eu des 1.4L XU...

pour l'adaptation :

monter l'entretoise de samurai TD
monter le moteur
faire les supports sur mesure
faire un carter d'huile et une crépine sur mesures
faire toute l'electricité
faire l'echappement
brancher toutes les conneries de finition (durites d'essence, cables, etc etc)

[pat 25]

Pas de XU en 1.4, et le 1.6 de la XSI et un TU aussi.

[Bebop]

autant pour moi

[caminol46]

j'ai un TU 1.6 sur mon suz
ya un peu de taf mais pas trop.
-tu garde le mecanisme d'embrayage du tu,et le dique du suz(il faut simplement le reduire en diametre
-tu centre bien ton disque
-tu pose le moteur au sol a la verticale (volant moteur ver le haut)
-tu presente ta boite sur le moulin,tu vera que sa tombe pas trop mal
-apres il faut percer la boite pour pouvoir bien la fixer sur le moteur

pour les suport moteur rien de bien difficile

par contre il faut avancer la boite vers l'avant du 4x4 (8cm) car le delco ne passe pas sinon
donc il faut ralonger le cardan de 8cm (tu le coupe,enfile un tube a l'interieur et tu fais deux belles soudures!!!!!

tu finis avec les deux trois branchements allumage capteurs ...

j'oubliais presque!!!! il faut metre un ventilateur electrique devant le radiateur et un thermocontact sur le circuit!!