allez encore un

Modérateur : valJeep

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#41

Message par playboyjeep »

tristanlcf a écrit :oui mais madame le veut en noir donc peinture :D

:lol: :lol: :lol:
faite pas chier !! faite pas chier !! faite pas chier !! lol
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#42

Message par reivax22 »

Heu , je dis ça , je dis rien , mais le noir exige une préparation sans faille de la carrosserie , sinon ça révèle le champs de patates. ;)
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tristanlcf
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#43

Message par tristanlcf »

oui je sais c'est un pot carrossier qui me le fait mais en mat sa le fera mieux que en vernie
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#44

Message par reivax22 »

Je suis pas fan du mat , ça fait pas fini comme si l'auto restait en apprêt , le satiné je préfère.
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#45

Message par Fab »

nico39 a écrit :tu veut faire un miracle a la peinture?
polish renovateur sans deconner essaie tu en trouve partout, c'est un peu plus chiant a enlever que les autres polish mais d'une peinture ternie tu passe a une peinture eclatante et brillante
Elle est trop touchée pour la sauver avec un polish, le miracle ne tiendra pas bien longtemps, qques mois tout au +.


reivax22 a écrit :Je suis pas fan du mat , ça fait pas fini comme si l'auto restait en apprêt , le satiné je préfère.
Oh que oui, surtout avec ce type de 4x4 à l'ancienne :clap:
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#46

Message par platplat »

reivax22 a écrit :Je suis pas fan du mat , ça fait pas fini comme si l'auto restait en apprêt , le satiné je préfère.
Exact. Les voitures qu'on voit mat et qui sont jolies, sont en fait satinées.

Le mat, ça rend comme si la peinture avait été fite au rouleau au fond du garage, et ensuite, c'est jamais propre.
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#47

Message par tristanlcf »

ok merci bien pour l info donc je vait voir avec mon pot pour le coup du satinée :clap:
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#48

Message par nico39 »

Fab a écrit :Elle est trop touchée pour la sauver avec un polish, le miracle ne tiendra pas bien longtemps, qques mois tout au +.
je l'ai fait sur un 410 ca va faire 2 ans il ne faiat que du tt et ca a super bien tenu et encore il etait plus ternis que ca




pour la peinture mat, il y en a eu de fait sur un 410 que je vend il a été preparé, peint et surtout "vernis" par un carrosier, le probleme c'etait le prix du vernis mais bon ca allait :diable:
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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#49

Message par reivax22 »

Pour mater une base brillante , rien de tel que du talc ;)

En peinture satinée , si c'est opération "barbouille" pour faire propre (mais qui ferait pleurer un carossier) , j'ai repeind un HJ45 avec une peinture pour charpente métallique , j'y ai juste rajouté du durcisseur.
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#50

Message par Fab »

Mis à part le sable qui est génial en mat, future couleur de mon m1009, la capotage aussi d'ailleurs..



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