Modérateur : této
lisez tous les mots !!! Merci voila le réel probleme c'est que partout ou je passe et ou je demande des BF AT on me dis non a cause de l'indice de vitesse ! ! ! ! et pourtant je voius des Front avec ces pneus .....kenichi a écrit :c'est pas ça le problème !
son revendeur parlait des pneus en fonction de l'indice de vitesse !!! alors il n'y connait rien c'est un fait ou du moins il ne s'est pas donné la peine de chercher ... mais de notre côté il faut aussi s'assurer que les pneus soient bien dispo en H !
) la taille n'est pas la bonne, l'indice de vitesse ... quand on fait du tout terrain on s'en fout un peu (beaucoup !) ... tant que l'indice de charge est respecté ! 
re: BESOIN CONSEIL POUR MES PNEUS
+1Jch@11 a écrit :le nouveau grabber AT
Je crois que tu peux déclasser sans problème d'un indice s'ils sont M+S , ou plus mais alors, il faut que soit visible sur le poste de conduite, la vitesse maxi (genre 180 km/h !!!!)laul26 a écrit :l'indice de vitesse peut ne pas être respecté lorsque le pneu porte la mention "M+S" (boue+neige).
Avec les KM2 :160 max , le BB maxi 150 , le pied au plancher, le vent dans le dos et en descentetéto a écrit :Je crois que tu peux déclasser sans problème d'un indice s'ils sont M+S , ou plus mais alors, il faut que soit visible sur le poste de conduite, la vitesse maxi (genre 180 km/h !!!!)
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