on est d'accord donc... ]guigui a écrit :PhilSHLRC a écrit :YLoin de moi de conseiller une conduite "vatanen" bien que la montée d'un col enneigé le soir tard tout en glisse est un délice...
Un béossien diff bloqué va glissé mais n'aura peut etre pas la faculter de controlé cette glisse, qui plus est avec un véhicule accusant près de 2 tonnes...
Donc diff débloqué, pour un beossien est plus naturel, le véhicule aura tendence à partir du nez comme une traction, comportement plus "habituel".
Quand tu parles du cul qui s'agite en diff débloqué, c'est parce que le transfert de masse de l'arrière vers l'avant est mal géré... freinage, ralentissement trop violent, ....
Ce phénomène est diminué lorsque le diff est bloqué car le centre de gravité tient plus bas...
a peu près
