c'est ce que j'ai deja dit au dessus...
souder le differentiel
Modérateur : MG94
- Bebop
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re: souder le differentiel
c'est ce que j'ai deja dit au dessus...
- Merou louche
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re: souder le differentiel
J'ai pas lu toutes les pages, je ne sais pas donc ou tu en es; mais bien sure que tu peux le souder, je l'ai fais souvent sur des lada et aucun prob. La route avec virage serré c'est pas le top, mais les chemins c'est sans prob.
Ne surtout pas refroidir tes soudure a l'eau ou autre ( pastis, biere, vin blanc ..ect..


- valJeep
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re: souder le differentiel
C'est dire si c'est solide un VMrover17 a écrit :Bien sûr que ça tient
Un ami l'avait fait sur un VM 2.5 , pont ar évidemment
Il lui tirait dessus pourtant ! Alors j'imagine sur du patrol bien plus costaud , amha no problémo en TT pur
certes, mais pont de patrol, c'est les pneus qui vont mangermerco3630 a écrit :totalement anti mecanique sauf si tu a un pont a fracasser
la voix du sagephil38 a écrit :Un diff arr, ca sert que pour rouler cool![]()
et ne pas abimer ses pneux arr....
Savez jamais fait de kart??? J'y ai pas vu de diff dessus , peu etre pas mecanique mais ca empeche pas de rouler , peu etre un peu trop tendance a pousser tout droit dans le gras![]()
![]()
SJ 413 de 2002, , 65mKm

- dayer1313
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re: souder le differentiel
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- TENTEN
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re: souder le differentiel
- Bebop
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re: souder le differentiel
si oui, c'est très courant aux USA le CC courts
- TENTEN
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re: souder le differentiel
re: souder le differentiel
TENTEN a écrit :sur les pont de runner a l arr oui c est du 8" et meme avant ou c est du 7 ou 7,5 ya pas de problemes pour en trouver sur ebay us mais la c est pour des h233b et c200 de patrol baroud ou je doute que sa existe
en France, ca existe, mais c'est pas donné.