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La séparation de*Ram*à l'intérieur du groupe Chrysler comme une marque dédiée exclusivement à la vente de la marque de véhicules commerciaux ne signifie pas que le bélier va abandonner leurs versions de luxe de succès.*Après tout, le pick-up aux Etats-Unis est beaucoup plus qu'un véhicule de travail, donc dans le Hall de Chicago, le mois prochain, présentera le nouveau Ram Laramie Limited.*Bien qu'il décrit son nouveau luxe camion Ram comme un modèle établi de rivaliser dans le segment «ultra-premium" (les gars du marketing pourrait aussi assouplir un peu) le fait est que la nature utilitariste de son pick-up est toujours là.*Il n'est plus aussi sont leurs plastique habituel couvertes et / ou remplacé par une combinaison de cuir avec broderie contraste et polie inserts noirs.
Les tapis sont nouveaux, comme les horloges de bord, et il ya un système d'éclairage à LED dans le cadre d'un équipement de confort complet incluant navigateur, démarrage à distance, caméra de recul, pédales réglables et le chauffage dans les deux jante du volant et les sièges, également à l'arrière, généralement quelque chose oubliée dans ce type de véhicule.*Les roues, en passant, est de 20 pouces.**Ce niveau de nouvelles garnitures plus raffiné que le Ram Laramie conventionnels seront offerts en 1500, 2500 HD et 3500 HD Crew Cab deux Mega Cab ou à empattement court et à long .*Sous le vain HEMI V8 5.7 de 383 ch ou 6,7 Cummins turbo diesel à six cylindres avec 350 chevaux.
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En suv ou en cabriolet , je suis un "automobilibre"
« À une époque de supercherie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire »
bip-bip a écrit :Carrément ! ... Je préfère presque à un H2 !
ce sont des voitures très US, très spectaculaires. la raison pour lesquelles on les aime (ou pas d'ailleurs ). Mais oui, je trouve ça plus réussi qu'un hummer.