Partner dangel ou kangoo 4x4?

[Grain.de.Sable]

moi j'ai jamais calculé, je suis franche. mais je pense que c'est plus vers les 12l, n'oublie pas qu'un land 90 est un 4x4 permanent.

[pourquoi2b]

moi j'ai jamais calculé, je suis franche. mais je pense que c'est plus vers les 12l, n'oublie pas qu'un land 90 est un 4x4 permanent.

oups.....

[riridangel]

Pour le Dangel Partner 1.6 HDI c'est 6L en parcours urbain et 5L sur atoroute. Le 2L essence ( versions antérieures ) est assez gourmand. Pour les réparations, cela dépend de ton garagiste. Si il a l'habitude Dangel ca va, sinon c'est parfois galère.

[jeffe9025]

bonjour
j'ai quitté un kangoo 4x4 de 2005 ,heureusement que j'avais l'extension de garantie, pour un terrano 3l di de 2007,conso de 8l/100 en roulant tranquilos . c'est un chassis court ,pas plus gros que le kangoo,véhicule toujours propre à l'intérieur et qui peut tirer pratiquement plus de 2.5t,c'est un vrai 4x4 qui devient facilement une voiture confortable,la version 2.7l consomme beaucoup plus, je regrette rien, je fais 50km par jour pour me rendre à mon travail,je vais au bois,etc ; kangoo,duster ,ça tient pas le choc à la longue,je veux plus passer ma vie au garage.

[helen67]

je ne regarde jamais ce genre de trucs ... moi je dirais plutôt 12. mais 10 ... je ne pense pas.

le land 90 atmo serait un engin parfait pour toi, très multi-tâche.

MAIS
il représente un univers très radical et je ne suis pas sûre que psychologiquement tu sois prête à faire le pas
à ce prix-là tu as un engin qui si tu prends un atmo simple (D et pas TD) est increvable mais au vue de son âge peut avoir aussi des tas de petits désagréments qui pour nous sont une vraie poésie qui nous fait sourire mais qui peut complètement te déstabiliser voire te rebuter.
il sera obligatoirement plus vieux et archaïque que tous les partner et autres kangoo.
et pourtant l'engin idéal par son profil ... et ton excitation deviendrait du délire au volant d'un truc pareil.

mais le pas entre ta culture mécanique et un land 90 ... c'est un fossé

Je suis entierement daccord..
Et pour le gite ya deja du monde qui vient par là pour faire de l'escalade et de la spéléo, pas forcement en 4x4. de toute manière c'est pas l'accueil le but principal du lieu. On verra après avoir vu le partner, car marre des annonces..

[Grain.de.Sable]

juste que monter dans un 90, c'est du bonheur à grosses doses, un truc qui devrait être classé dans les stupéfiants ...

mais ne pas se lancer avant d'avoir essayé. plus tard

[stv8]

juste que monter dans un 90, c'est du bonheur à grosses doses, un truc qui devrait être classé dans les stupéfiants ...

mais ne pas se lancer avant d'avoir essayé. plus tard

toi tu en paies 2

(et moi je mange et je retourne bosser ... uin

[Grain.de.Sable]

je te merde

[nico39]

je vais dire une connerie mais tant pis j'aime bien, tu achete un berlingo ou partner normal (croit moi avec de bon pneus bien cranté c'est deja pas mal dans les chemin gras)

et pour les 3kms misereux dans la montagne et les ornieres quand c'est trop impratiquable tu te trouve un vieux trafic 4x4
http://www.leboncoin.fr/voitures/253192850.htm?ca=10_s

ou un autre truc typé limite agricole

[helen67]

et ben je peux pas me permettre l'achat de 2 véhicules, 2 cartes grises, 2 ct et surtout double emmerdes... Le 4x4 c'est pas seulement pour les 3 km de pistes, j'ai des betes il faut que je puisse acceder facilement partout sur mes terres, ramener du foin de l'eau par tous les temps, emmener une bete d'urgence au véto. les potes bien plus calés que moins en mecanique, m'ont conseillé le 4x4 en voyant ma piste, pour ne pas avoir à racheter un véhicule tous les ans. Et puis le fourgon, c'était aussi un peu pour moi, j'ai roulé pendant 3 ans avec mon trafic, et j'ai bien rentabilisé son volume de chargement. Et avoir son plumard partout c'est genial. En attendant un partner ca ira bien, la conso reste raisonnable. Bonne journée a vous