Position 4H sur route ?

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Modérateur : vincent sch

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alainps10
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re: Position 4H sur route ?

#11

Message par alainps10 »

christian.styling a écrit :y a forcément des conséquences du fait des tensions entre pont avant et pont arrière qui doivent se dissiper quelque part au travers d'une pièce qui fait fusible... si il se trouve que la transmission et les boîtes résistent alors on aura bouffé du pneu...
Sans aucun doute, aprés les conséquences ne sont pas toujours catastrophique ;)
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
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christian.styling
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re: Position 4H sur route ?

#12

Message par christian.styling »

on ne parle jamais de pont de T2 qui aurait des pb donc on peut supposer que c'est robuste :cool:
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chichelache
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re: Position 4H sur route ?

#13

Message par chichelache »

ça m'est arrivé aussi ce soir en retrant... 60 kms... en 4 roues sur mon L200.....
Ah par contre j'ai la boite super select donc je peux rouler en 4x4 sur le goudron!!! :D :D
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coluche
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re: Position 4H sur route ?

#14

Message par coluche »

chichelache a écrit :ça m'est arrivé aussi ce soir en retrant... 60 kms... en 4 roues sur mon L200.....
Ah par contre j'ai la boite super select donc je peux rouler en 4x4 sur le goudron!!! :D :D


Un pizzaiolo de mon coin roule avec un T2 de 99 et tire une remorque à pizza de gros gabarit avec son four à bois ! et il tire souvent en 4rm et na jamais rien casse, allez comprendre !
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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christian.styling
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re: Position 4H sur route ?

#15

Message par christian.styling »

le T2 est assez époustouflant...
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